Giữa lúc làng xe đổ dồn về pin lớn và ổ cắm, Lexus đặt lên thị trường mẫu ES 350h, bản hybrid tự sạc, động cơ 2.5 lít kết hợp mô-tơ điện, tổng công suất 244 mã lực.
Không cần súng sạc, không lo trạm sạc, chỉ có sự êm ái đã thành thương hiệu, bên cạnh dáng vẻ sedan fastback trẻ trung đến mức chẳng còn ai gọi đây là “Xe Lexus của ông chú”.
Lexus ES hoàn toàn mới và những điểm nhấn công nghệ
Ngoài những điểm nhấn trong cabin như hệ phím điều khiển cảm ứng “ẩn mình lộng lẫy” hay tấm ốp cửa Bamboo Layering 3D phát sáng đồng bộ với đèn nội thất, theo Kohei Chiashi, Kỹ sư trưởng dự án ES All New, bài toán hóc búa nhất nằm ở chỗ không ai nhìn thấy.
Đó là cân đối tỷ lệ giữa kích thước các chiều (dài, rộng, cao & trục cơ sở) và trọng lượng khi khối pin hybrid (rất nhẹ) và khối pin thuần điện (rất nặng) có vị trí đặt lên xe khác nhau. Binh sao cho đẹp mắt, đắt hàng khiến đội ngũ kỹ sư tại Trung tâm Kỹ thuật Shimoyama “nhức cái đầu”.
Mời theo gót hồng Quỳnh Như Pie walk around và vào bên trong Lexus ES hoàn toàn mới trước khi tham khảo sâu thông số chi tiết bên dưới.
Những điều cần biết nhanh về Lexus ES 350h Luxury, giá 2 tỷ 600 triệu:
- Dáng sedan fastback cực kỳ đẹp mắt
- Kích thước 5.145 x 1.920 x 1.550 mm
- Chiều dài cơ sở ấn tượng 2.950 mm
- Động cơ 2.5 HEV, công suất 244 mã lực
- Hộp số vô cấp CVT, dẫn động cầu trước
- Treo trước MacPherson, treo sau đa liên kết
- Hệ đèn thích ứng, tự điều chỉnh góc chiếu
- Ghế da chỉnh điện mượt như nhung luôn
- Các phím điều khiển ẩn mình vào nội thất
- Táp-pi cửa phát sáng bằng hệ đèn đặc biệt
- Camera 360, màn hình kính lái HUD đầy đủ
- Âm thanh cao cấp Mark Levinson 17 loa
- Hệ thống an toàn Lexus Safety System+
- Bảo hành 10 năm, không giới hạn số kilomet
- Đối thủ: E-Class, BMW 5-Series, Audi A6, Volvo S90
Lexus, nhà tiên tri công nghệ hybrid từ năm 2005
Muốn hiểu vì sao Lexus tự tin với chiếc sedan hybrid không cắm sạc, phải quay ngược về năm 2005, khi hai chữ “hybrid” vẫn còn gắn chặt với hình ảnh những chiếc hatchback nhỏ. Toyota Prius truyền cảm hứng cho thế giới về xe lưỡng tính từ cuối thập niên 1990, nhưng chưa ai nghĩ công nghệ ấy xứng đáng khoác lên mình tấm áo xe sang.
Lexus RX 400h hạng sang chạy hybrid đầu tiên trên thị trường. Khối V6 3.3 lít, hai mô-tơ điện, mô-tơ cầu sau đảm nhiệm dẫn động bốn bánh điện tử. RX 400h vượt mặt nhiều đối thủ chạy xăng về độ mượt, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu thuộc về một thế giới khác.
Với nhiều hãng, hybrid là bài toán tiết kiệm xăng. Với Lexus, hybrid là bài toán sang trọng kiểu mới: xe lăn bánh trong im lặng, tăng tốc liền mạch, không rung không giật, đúng thứ khách hàng hạng sang tìm kiếm. Sau RX 400h, những cái tên như GS 450h, LS 500h lần lượt nối bước, hybrid trở thành một nửa gương mặt của thương hiệu.
Hơn hai thập kỷ sau, khi cả ngành xe cuống cuồng đổi hướng, Lexus có lý do bình thản. Họ đã mài giũa công nghệ này suốt hơn hai mươi năm, theo đúng tinh thần Kaizen. ES 350h hôm nay, động cơ 2.5 lít và hệ thống lai thế hệ mới, là thành quả của quãng đường dài.
Bộ từ khóa văn hóa và kỹ thuật trên Lexus ES
Người Nhật có thói quen khá hay: khi đã làm tốt điều gì, họ đặt tên cho cách làm ấy. Takumi, Omotenashi, Tazuna là những nếp nghĩ được chắt lọc qua trà đạo, nghề thủ công và nhiều thế hệ nghệ nhân, cho đến khi đủ tinh gọn trở thành hệ quy chiếu, được truyền từ thầy sang trò, từ đời này sang đời khác, cho muôn đời sau…
Với họ, có tên mới có chuẩn, có chuẩn mới có thể mài giũa theo tinh thần Kaizen. Vì vậy, khi dòng ES bước vào kỷ nguyên điện hóa, từ con suốt, dây cương, tấm tre phát sáng cho đến phím bấm ẩn mình lộng lẫy, mỗi chi tiết đều mang theo từ khóa định danh rất Nhật, để người ta tiếp tục không ngừng thắc mắc vì sao nó ở đó.
- Spindle body: con suốt, di sản từ máy dệt Toyota
- Takumi: chất nghệ, chất thủ công Nhật tinh xảo
- Tazuna: “dây cương” kết nối giữa người và ngựa
- Omotenashi: hiểu cả những điều khách chưa nói
- Clean Tech x Elegance: tính thẩm mỹ gọn gàng
- GA-K: nền tảng khung gầm của Toyota và Lexus
- Aji-Migaki: mài giũa hương vị lái trên dòng ES
- Interactive Manual Drive: chế độ lái giả lập số sàn
- Direct4: hệ dẫn động bốn bánh điện thông minh
- Responsive Hidden Switches: phím điều khiển ẩn
- Twin L-Signature Lamp: dấu ấn kép từ chiếu sáng
- Thematic Ambient Illumination: hệ ánh sáng thư giãn
- Sensory Concierge: quản gia đa giác quan trong cabin
- Bamboo Layering: họa tiết tre in 3D phát sáng dịu dàng
- Lexus Safety System+: hệ thống an toàn tiên tiến của Lexus
- SOU: màu sắc chủ lực trong chiến dịch ra mắt dòng ES
Tên các dòng xe Lexus phổ biến trên thế giới
Mỗi hãng xe có cách riêng để đặt tên dòng xe. Peugeot và Porsche chọn con số: 3008, 5008 hay 718, 911, dãy số đọc lên đã thành thương hiệu.
Lexus, như nhiều hãng khác, đi theo lối ngược lại: con chữ đi trước, con số theo sau. Chữ cái cho biết xe thuộc họ nào, sedan hay crossover, sang trọng hay thể thao. Con số đứng sau giúp phân biệt vị thế: số càng lớn, giá càng cao, công nghệ càng nhiều.
Biết cách đọc bảng chữ cái này, bạn sẽ hiểu ES “Executive Sedan” đang đứng đậu ở đâu trong gia đình Lexus: chiếc sedan dành cho người điều hành, giá trị thoải mái luôn đi trước tốc độ.
| Tên dòng xe | Tên đầy đủ | Ghi chú |
| Lexus ES | Executive Sedan | Đang bán Việt Nam |
| Lexus LS | Luxury Sedan | Đang bán Việt Nam |
| Lexus LM | Luxury Mover | Đang bán Việt Nam |
| Lexus RX | Radiant Crossover | Đang bán Việt Nam |
| Lexus GX | Grand Crossover | Đang bán Việt Nam |
| Lexus LX | Luxury Crossover | Đang bán Việt Nam |
| Lexus NX | Nimble Crossover | Đang bán Việt Nam |
| Lexus IS | Intelligent Sports | Đã tạm biệt Việt Nam |
| Lexus GS | Grand Sedan | Chưa bán Việt Nam |
| Lexus GC | Radical Coupe | Chưa bán Việt Nam |
| Lexus LC | Luxury Coupe | Chưa bán Việt Nam |
| Lexus TX | Touring Crossover | Chưa bán Việt Nam |
| Lexus UX | Urban Crossover | Chưa bán Việt Nam |
| Lexus RZ | Radiant Z-axis/Zero | Chưa bán Việt Nam |
| Lexus LBX | Lexus Breakthrough X | Chưa bán Việt Nam |
| Lexus LFA | Lexus Future Advance | Siêu xe tốc độ |
Hai mươi mốt năm trước, RX 400h chứng minh sang trọng và điện hóa có thể ghép chung trên một chiếc. Hôm nay, Lexus ES 350h cho thấy câu chuyện ấy chưa hề cũ: chỉ cần đổ xăng như thường lệ, bạn đã có chiếc xe cận sang êm, rộng, đẹp, đủ đẳng sánh vai các tên tuổi Đức. Đường “character line” màu đen trên thân xe là xuất phẩm về thiết kế x công năng.
Những câu hỏi thường gặp về Lexus ES hoàn toàn mới
Giá niêm yết, thông số kỹ thuật cốt lõi của Lexus ES 350h Luxury?
Lexus ES 350h Luxury 2 tỷ 600 triệu (bản thuần điện 2 tỷ 900 triệu). Xe mang dáng sedan fastback trẻ trung, dài hơn 5 mét, trang bị hệ truyền động 2.5 HEV (động cơ xăng 2.5L kết hợp mô-tơ điện) công suất 244 mã lực, hộp số vô cấp e-CVT, dẫn động cầu trước, hệ thống treo trước MacPherson, treo sau đa liên kết.
Ưu điểm cốt lõi của hệ thống hybrid tự sạc trên Lexus ES 350h là gì?
Tương tự xe chủ tịch Lexus LM 500h, điểm mạnh của ES 350h là khả năng tự sạc không cần súng sạc hay phụ thuộc trạm sạc, ông chủ chỉ cần đổ xăng là chạy. Công nghệ hybrid thừa hưởng di sản hơn 20 năm mài giũa của Lexus kể từ chiếc RX 400h, mang lại trải nghiệm vận hành êm ái, tăng tốc liền mạch, không rung giật, tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Khoang nội thất ES 350h sở hữu những điểm nhấn công nghệ nào?
Khoang cabin gây ấn tượng với các phím điều khiển ẩn cảm ứng (Responsive Hidden Switches) hòa vào vật liệu, táp-pi cửa bằng tre 3D xếp lớp (Bamboo Layering) phát sáng dịu nhẹ qua hệ đèn Thematic Ambient Illumination. Bên cạnh đó, xe trang bị ghế da chỉnh điện mượt mà, camera 360, màn hình HUD, âm thanh cao cấp Mark Levinson 17 loa.
Chính sách bảo hành, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Lexus ES 350h?
Lexus ES 350h đi kèm chính sách bảo hành 10 năm không giới hạn số kilomet, mức tốt nhất từ trước đến nay. Dòng ES cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung trên 2 tỷ với các tên tuổi châu Âu bao gồm Mercedes E-Class, BMW 5-Series, Audi A6 và Volvo S90.
Tên gọi “ES” trong sản phẩm Lexus có ý nghĩa gì với khách hàng?
Ký hiệu “ES” viết tắt của Executive Sedan (sedan dành cho người điều hành). Tên gọi phần nào thể hiện triết lý thiết kế của Lexus: đặt giá trị thoải mái, sự êm ái và không gian riêng tư lên hàng đầu, ưu tiên trải nghiệm thư thái trước tốc độ phi mã.
