Volkswagen một trong 5 hãng xe Đức đang hoạt động quyết liệt tại Việt Nam với rất ít công tác tuyên truyền thương hiệu. Nếu 4 hãng xe đồng hương định giá rất Đức, Volkswagen giúp người Việt tiếp cận xe Đức với chi (mà không) phí nhẹ hơn một phần tư.
Beetle, Polo, Passat 3 mẫu sedan không còn phù hợp thị trường đã được lệnh rút quân từ nhiều năm trước. Virtus chỉ còn một ít xe, dân trong giới đang chào bán với giá chạm đất để dọn không gian trưng bày cho Viloran đang lên, Teramont X đang cần diễn.
Teramont sản xuất riêng cho thị trường Mỹ
“Đây là chiếc Volkswagen lớn nhất và táo bạo nhất chúng tôi từng sản xuất tại Mỹ, mang đến thiết kế đặc trưng kết hợp tay nghề chuẩn Đức chúng tôi tự hào, giờ đây còn có thêm không gian cho bảy người,”
ông Hinrich J. Woebcken, CEO Volkswagen khu vực Bắc Mỹ, chia sẻ trong ngày ra mắt Volkswagen Atlas năm 2016 tại bến tàu Santa Monica, California, Mỹ. Volkswagen Atlas nằm giữa Tiguan và Touareg, được thiết kế phù hợp với nhu cầu lực lưỡng gầm cao của người Mỹ.
Volkswagen Teramont chính xác là biến thể 5 chỗ của Atlas rất thành công tại thị trường Bắc Mỹ. Tháng 04 năm 2019, bản thương mại với tên gọi Teramont ra mắt tại Trung Quốc – nơi nắm giữ thị phần số 1 của Volkswagen trên toàn cầu. Năm 2021, Teramont đỉnh đạc lăn bánh vào Việt Nam sau khi Covid rời đi.
Ngày 14/03/2024, Volkswagen Teramont X (facelift) xuất hiện tại Hà Nội trong sự kiện ra mắt xe. Luxury 1,998 tỷ, Platinum 2,168 tỷ (bản President 2,399 tỷ giới thiệu sau đó). Giờ chúng ta dạo một vòng showroom xem mắt Teramont X trước khi đi vào chi tiết.
Các đặc điểm nổi bật trên Teramont X
Là mẫu SUV cỡ lớn với kích thước 4.915 x 1.990 x 1.720mm (tương đương Ford Explorer và Hyundai Palisade) Teramont X dài gần 5m, cấu hình 5 chỗ, hàng ghế sau bạn ngủ còn thoải mái nói chi ngồi. Có thể nói Teramont X là chiếc xe thiếu chỗ cho gia đình, thừa không gian cho cá nhân, đẹp nhất trong những mẫu Volkswagen đang phân phối tại Việt Nam.
Hệ thống đèn chiếu sáng
Hệ thống đèn IQ Light cấu trúc 2 tầng, 4 chế độ chiếu sáng thích ứng (xa gần, tốc độ nhanh chậm, theo góc đánh lái, ánh sáng môi trường mạnh yếu) hỗ trợ điểm mù ánh sáng, giúp người lái tự tin lái xe vào ban đêm hoặc thời tiết mưa bão.
Tiện nghi, trang bị nội thất
Vô lăng thể thao R-line 3 chấu bọc da, tích hợp phím điều khiển đa chức năng. Đồng hồ kỹ thuật số 10.3 inch. Màn hình giải trí 12 inch điều khiển bẳng cảm ứng hoặc cử chỉ Gesture Control. Đèn viền trang trí nội thất Ambient Light 30 màu, chủ động lựa chọn cho 30 ngày.
Động cơ, hộp số, hệ dẫn động
Động cơ xăng 2.0 Turbo tăng áp, 220 mã. Hộp số tự động 7 cấp. Hệ dẫn động 4MOTION đặc trưng của Volkswagen giúp Teramont nhẹ lướt trên đường bằng, bứt tốc trên đường trường; ổn định vào cua trên đường đèo. Trợ lực lái điện giúp điều khiển vô lăng nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, chính xác ở tốc độ cao.
Anh Tâm (Việt Nam): Ngay khi nhìn thấy Teramont X được giới thiệu, tôi lao thẳng ra showroom mà không cần dạo một vòng review bởi trước đó đã có cảm tình với Volkswagen mà chưa thấy chiếc nào xứng đáng để xuống tiền. Bề thế, hào nhoáng, vuốt đuôi coupe là cảm giác đầu tiên. Đặc biệt thích thú ở phần đuôi xe với dàn đèn phát sáng vào ban đêm, có gì đó rất Audi Q8. Test drive nhanh thì thấy quá êm, như 18 luôn. Máy 2.0 gánh body SUV full size cũng hơi yếu, nhưng bỏ qua, vì mình lái điềm đạm. Điểm duy nhất chưa ưng (vẫn đang làm quen) là tay lái Teramont X quá nhẹ. Ưu điểm của tay lái nhẹ là cầm lái đỡ gồng, cầm bằng 2 ngón cũng điều khiển được. Nhưng mình thích cứng hơn.
Phụ nữ cầm lái Teramont X nói gì?
Teramont X được phân phối tại nhiều quốc gia, phổ biến nhất bao gồm Bắc Mỹ, Mexico, Trung Quốc và Việt Nam. Nếu Volkswagen thống lĩnh ngành xe Trung Quốc trong 40 năm, thì ở Mexico, hãng Nissan thậm chí còn làm tốt hơn, duy trì vị thế số 1 trong 60 năm có mặt tại đây. Mexico cũng là quốc gia lắp ráp, sản xuất linh kiện phụ tùng ô tô số 1 tại khu vực Nam Mỹ.
Mời bạn tạm rời vô lăng, đọc review Teramont X của chị Linda đến từ Toronto, Canada, một người phụ nữ xinh đẹp thích lái xe. Nói gì nói, phụ nữ lái xe tạo nên chuỗi hình ảnh chuyển động tuyệt đẹp: bàn tay ghì chặt vô lăng, bàn chân nhún nhịp dịu dàng, từng hơi thở khẽ run lên sau mỗi luồn lách.
Chị Linda (Canada): Cùng đẳng với Teramont X, bạn có 3 lựa chọn: Chevrolet Traverse, Ford Explorer và Hyundai Palisade. Mặc dù là chiếc xe lớn xác nhưng Teramont X trang bị động cơ turbo rất ngoan, mang lại cảm giác lái mượt mà, yên tĩnh, đặc biệt khi di chuyển trong thành phố. Hệ dẫn động 4MOTION đã chứng minh hiệu quả trên phiên bản đời đầu. Động cơ, hộp số phản hồi tốt đến mức bạn không nhận ra đó là động cơ turbo. Tay lái nhẹ giúp đỗ xe song song một cách dễ dàng, Linda thậm chí chỉ cần dùng một tay cũng điều khiển được Teramont theo ý mình. Nhưng để điều khiển anh Rocky đang ngồi bên cạnh đây, Linda phải dùng đến 2 tay, đôi khi còn hơn thế nữa.
Các đối thủ Teramont X tại Việt Nam nói gì?
Teramont X cùng giá 2 tỷ 200, nhiều option hơn Mercedes GLC 200 (5 chỗ) nhưng kích thước tương tự GLE (7 chỗ) 3 tỷ 900. Volkswagen cũng là Đức, nhưng là Đức bình dân, trong khi Mercedes là Đức thượng đẳng (ít nhất trong tâm trí những người chưa mua hoặc đang ngồi Mercedes). Chiếc xe Đức cùng cấu hình 2.0 turbo, cùng mức giá 2 tỷ 200 như Teramont X là BMW X3. Một chiếc xe Đức tiếp theo, nhìn từ phía sau, lột bỏ logo, những người không phải fan Audi có thể nhìn nhầm Teramont X với đàn anh Audi Q8. Ngay lúc này, chiếc xe Mỹ duy nhất đậu cạnh Teramont X mà không thấy ngại chính là Ford Explorer, mẫu SUV đồ sộ nhất của Ford tại thị trường Việt.
Trong bất kỳ sản phẩm dịch vụ gì, khi nhà sản xuất đặt mức giá càng cao, đồng nghĩa với số lượng đối thủ cạnh tranh càng ít, thu hẹp sự lựa chọn đến mức tối thiểu. Cụ thể hơn trong lĩnh vực ô tô, tầm giá 800-1 tỷ, chúng ta có 30 mẫu; 1 tỷ-1 tỷ 500, chúng ta còn 10 mẫu; trên 2 tỷ như Teramont X, sự lựa chọn được giới hạn còn đâu đó 5 mẫu.
Ngoài Virtus, tất cả các mẫu xe còn lại của Volkswagen đều được đặt giá trên 2 tỷ. Theo thống kê từ AI nội bộ của Suốt Ngày Xe trong năm 2024, phân khúc giá trên 2 tỷ chỉ phục vụ nhu cầu mua xe cao cấp, chiếm tỉ lệ 5% của 1 triệu người, tương đương 50.000 cơ hội bán xe/năm chia đều cho 5 hãng xe Đức, Lexus (Nhật), Range Rover (Anh), Volvo (Thuỵ Điển), Ford (Mỹ) và Toyota (Nhật với Prado và Land Cruiser).
Trước khi hạ nhiệt tâm trí, mời bạn đánh nhẹ tay lái, dạo quanh một vòng Volkswagen nữa nhé.
