Với di sản tôi luyện qua bốn thế hệ, Kia Carnival – vị vương đã được phong tác, khi đứng trước GAC M8 – người lữ khách Trung Hoa, mang ngôn ngữ mỹ học của ánh sáng và bóng tối đan xen như bức tranh thủy mặc trên nền vải lụa, liệu Carnival có lung lay trên ngai vàng?
Tên gọi Kia Sedona hay Carnival là một
Như vần thơ được viết qua dòng chảy thời gian, cái tên “Carnival” bắt nguồn từ tiếng Latin “carne levare” – Kia khéo léo mượn tên đậm chất lễ hội này để khoác lên dòng MPV cao cấp của mình từ năm 1998, như lời mời gọi đến những hành trình tràn ngập niềm vui.
Tại nhiều quốc gia trên thế giới, Carnival còn được biết đến với cái tên Sedona – gợi nhớ đến vùng đất thiêng liêng tại Arizona, nơi những dải đá đỏ hùng vĩ chạm vào bầu trời xanh thẳm. Sự song hành giữa hai tên gọi như một biểu tượng cho triết lý thiết kế của Kia – giao thoa giữa tinh thần lễ hội phóng khoáng và sự vững chãi, bền bỉ của thiên nhiên. Qua bốn thế hệ, Carnival sau khi thống nhất tên gọi, đã xoá luôn ranh giới giữa SUV và MPV.
Mẫu xe top 1 MPV cao cấp tại Việt Nam
Dài 5m155, rộng 2m010, cao 1m775, chiều dài cơ sở 3m090, Kia Carnival đa dạng tùy chọn động cơ SmartStream thế hệ mới: Động cơ 2.2 Diesel vận hành mạnh mẽ bền bỉ & Động cơ 1.6 Turbo Hybrid tiết kiệm nhiên liệu. (Nếu chọn phiên bản Carnival 8 chỗ phục vụ gia đình, giá trị không gian hàng ghế thương gia sẽ giảm xuống hạng Economy)
Kia Carnival trang bị 15 tính năng an toàn ADAS. Hàng ghế hai xoay 180 độ, như vòng tay mẹ ôm lấy đứa con thơ, vững chắc dịu dàng. Chức năng ngả lưng, làm mát, sưởi ấm (không có chế độ massage như GAC M8). Hệ thống âm thanh Bose 12 loa, đủ tạo không gian âm nhạc đa chiều dù ông bà muốn thưởng thức pháp thoại, bố mẹ nghe bolero, hay bọn trẻ nhún nhảy với giai điệu dịu êm của Rap Việt. Mời xem đồng Xe Tinh Tế đánh giá Carnival.
Từ hàng ghế hai Carnival, thế giới bên ngoài vẫn chuyển động, nhưng đã được lọc qua lớp màng của sự yên tĩnh. Đây không chỉ là vị trí ngồi – mà là đặc quyền thư thái, là nơi cảm xúc được chắt lọc, suy tư được nuôi dưỡng. Trên những cung đường dài, giá trị đích thực của Carnival không nằm trên bảng thông số kỹ thuật – mà hiện diện trong mỗi phút giây thanh bình trôi qua bên khung cửa kính cách âm, cách nhiệt.
- Carnival Signature 2.2 D: 1 tỷ 589
- Carnival Hybrid Signature: 1 tỷ 849
Một phần tư thế kỷ ẩn mình của GAC Motor
Như viên ngọc ẩn mình trong lòng đất, GAC Motor đã trải qua hành trình một phần tư thế kỷ lặng lẽ tôi luyện trong chiếc kén thời gian. Thành lập năm 1997 tại Quảng Châu – thành phố cổ kính bên dòng Châu Giang, GAC không vội vã trong cuộc đua phù phiếm, kiên nhẫn chắt lọc tinh hoa từ di sản công nghiệp phương Đông và phương Tây.
Trong bóng tối vô danh, GAC lặng lẽ xây dựng đế chế như nghệ nhân làm gốm kiên định bên bàn xoay, từng chút một tạc nên những tác phẩm đời mình. Liên minh chiến lược với Honda, Toyota, Mitsubishi như mạch suối ngầm, âm thầm nuôi dưỡng vườn hoa kỹ thuật của GAC, nơi hạt giống công nghệ được gieo trồng và nở rộ trong im lặng.
Như loài tre rừng, GAC âm thầm mọc rễ, vững chắc bám đất suốt hai mươi lăm năm, để rồi chọn đúng thời điểm vươn thẳng lên bầu trời, hiên ngang trước phong ba bão táp của thị trường ô tô toàn cầu. Trong thế giới ồn ào của những thương hiệu đã cất cao giọng hát, GAC chọn làm bản nhạc không lời – để rồi khi cất tiếng, đó là âm vang của sự chín muồi hoàn hảo.
Kiểu dáng chủ tịch thanh thoát của GAC M8
Chiều dài 5m212, rộng 1m940 và cao 1m823, GAC M8 hiện diện trên đường phố như lời tuyên ngôn về quyền lực. Lưới tản nhiệt 10 thanh chrome thẳng đứng như 10 vệt bút thư pháp trên giấy xuyến, 10 cột trụ của đền đài cổ xưa, vững chãi nâng đỡ toàn bộ kiến trúc phần đầu xe. Đèn LED ma trận 388 điểm sáng, vừa chiếu sáng con đường, vừa thắp sáng địa vị chủ nhân.
Đường 2 Chiều mời bạn cùng ngồi lên GAC M8.
Bên trong không gian nội thất, hàng ghế hai GAC M8 trang bị chức năng massage 10 điểm, mặc dù chưa đạt 10 điểm thư thái như bàn tay 10 ngón nhưng đủ xoa dịu căng thẳng giữa tiếng đời lao xao. Làm mát trưa hè, sưởi ấm đêm đông. Cửa sổ trời toàn cảnh hiệu ứng ánh sao, hứa hẹn một màn đêm lung linh chảy trôi dưới ánh trăng theo nhịp thời gian.
Giống Alphard có thể là một điểm khuyết
Mọi thứ bên ngoài GAC M8 đều to: đầu to, đèn to, mặt ga lăng cũng rất to, nhưng tất cả đều chưa thực sự tinh xảo, chỉ đủ chạm đến giá trị chủ tịch công đoàn. GAC M8 dẫu mang trong mình dòng máu sáng tạo phương Bắc, vẫn không thể thoát khỏi cái bóng Alphard – kiệt tác đã định hình ngôn ngữ thiết kế cho cả một thế hệ MPV hạng sang. Sự tương đồng này vừa là vinh dự, vừa là gánh nặng đặt trên bốn bánh xe GAC M8 trong hành trình khẳng định phong thái thượng lưu tại Việt Nam.
Dẫu vậy, đôi khi tương đồng cũng là cơ hội – cơ hội để M8 khẳng định mình không phải lựa chọn thay thế, mà kế thừa, như ánh trăng kế thừa ánh sáng từ mặt trời, tạo nên vẻ đẹp riêng trong màn đêm tĩnh lặng. Trong dòng chảy thời gian, GAC M8 có thể không phải chiếc Alphard thứ hai – mà M8 đầu tiên, tiếp nối câu chuyện MPV từ 20 năm trước được viết bởi Innova.
- GAC M8 GT Master: 1 tỷ 799
- GAC M8 GX Master: 2 tỷ 199
Công nghệ hỗ trợ giữ làn đường (LKA) có trên Carnival và GAC M8
Lái xe đường dài trên cao tốc có biết bao nhiêu tình huống giao thông xảy đến. May sao, nhờ các bước tiến của công nghệ (và giới hạn thời gian lái xe tối đa từ luật), mỗi hành trình dài trên cao tốc khi ngồi bên trong Carnival và GAC M8, cả tài xế lẫn hành khách đều được công nghệ bảo vệ tối đa, hạn chế va chạm tối thiểu.
- Khi tài xế mệt mỏi vì nợ đòi
Trên dải lụa xám của cao tốc, khi tâm tư người lái chìm trong biển nợ, khi bàn tay mệt mỏi buông lỏng vô lăng, để xe lệch khỏi quỹ đạo định mệnh, Carnival khẽ rung nhịp báo động trước trên vô lăng – như tiếng thì thầm của người mẹ đánh thức đứa con mơ màng. Hệ thống EPS (trợ lực lái điện) của Carnival tạo nên mô-men xoay tinh tế, đưa xe trở về giữa làn như dòng nước tìm về lòng suối. Không gắng gượng, không vội vã – chỉ là sự nhắc nhở êm ái rằng: “Con đường còn dài, hãy về đúng làn của mình.”
GAC M8 phủ đầy công nghệ Trung Hoa hiện đại, camera kép như đôi mắt rồng, xuyên thấu cả màn đêm và làn sương mỏng. Khi tâm trí người lái chìm trong biển nợ, M8 không chỉ nhẹ nhàng điều chỉnh vô lăng mà cảnh báo từ tốn qua hệ thống âm thanh, kiểu: “Thưa ngài, xe đang hỗ trợ giữ làn. Xin hãy tập trung”. Độ can thiệp của M8 như bàn tay vững chắc của ông chủ, kiên quyết níu giữ chiếc xe trong vùng an toàn của làn đường.
- Khi tài xế buồn ngủ giữa đêm
Đêm về trên cao tốc, khi bóng tối ôm trọn vạn vật, cơn buồn ngủ bất ngờ ập đến không thể cưỡng lại, hai kiệt tác công nghệ thể hiện giá trị trong điệu múa cứu chúa.
Carnival, với hệ thống DAW (Driver Attention Warning) kết hợp cùng LKA, không chỉ đọc đường mà còn đọc được nhịp đập của người lái. Qua những cử chỉ lái xe không còn mạch lạc, qua những khoảnh khắc mí mắt trĩu nặng, Carnival đưa ra âm thanh cảnh báo bíp bíp lớn dần như hồi chuông chùa vọng qua sương đêm. Trong khi đó, vô lăng dưới bàn tay mê ngủ không chỉ rung nhẹ mà tạo ra xung lực mạnh hơn, đánh thức tài xế. Carnival không cho phép giấc ngủ cướp đi sự sống.
Trên GAC M8, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp (ELK) kết hợp với LKA đọc được tình huống nguy hiểm qua cảm biến trên vô lăng. Khi đôi mắt người lái khép lại quá 05 giây mà chưa có dấu hiệu mở mắt nhìn đường, trong khi bốn bánh xe từ từ “bò” qua làn bên cạnh mất kiểm soát, M8 ngay lập tức cảnh báo bằng âm thanh. Nếu cảnh báo không được đáp ứng, M8 chủ động đánh lái, điều khiển chiếc xe về vị trí an toàn. Khi phát hiện giấc ngủ của tài xế đã quá sâu, GAC M8 kích hoạt chế độ “Emergency Guidance” – từ từ giảm tốc độ, bật đèn cảnh báo khẩn cấp, và tìm kiếm khu vực an toàn gần nhất đề xuất dừng xe.
Kia Carnival và GAC M8, mỗi xe một ngôn ngữ riêng trong vũ điệu chuyển động trên mỗi cung đường đất Việt, nhưng cả hai đều có cùng một trái tim – trái tim của mẫu xe hạng sang, trái tim của vị thần hộ mệnh khi con người đã chạm đến giới hạn của mình.
P/s: Volkswagen Viloran vẫn đang âm thầm quan sát…
