Mức giá tương đương BMW X3, Audi Q3 và Mercedes GLC 200, nhưng anh chủ trẻ vẫn quyết tâm xuống tiền cho Teramont X mặc kệ bạn bè ngăn cản. Nhưng sau khi nghe anh giải thích lý do, hẳn bạn sẽ nhận ra một điều hết sức giản dị: khi đã là người đàn ông của gia đình, giá trị gia đình luôn nằm trên mọi ham muốn cá nhân, nằm trên các option màu mè.
Teramont X và cuộc chu du xuyên lục địa
Trong thế giới ô tô, hiếm có mẫu xe nào sở hữu một gia phả đa văn hóa phong phú như Volkswagen Teramont X. Ra đời từ nền tảng MQB của tập đoàn Volkswagen, Teramont X bắt đầu hành trình vào năm 2016 dưới tên gọi Atlas tại thị trường Bắc Mỹ, nơi SUV lớn cỡ nào cũng chưa được gọi là cỡ lớn.
“Không có đồng nào mạnh hơn đồng lòng” – câu nói phản ánh chính xác triết lý đằng sau sự ra đời của Teramont X. Như một nhà thám hiểm không mệt mỏi, Teramont X sau đó bơi đến bờ Trung Quốc – thị trường khổng lồ với những đòi hỏi khắt khe về công nghệ và tiện nghi. Tại đây, dưới bàn tay nhào nặn của các kỹ sư SAIC Volkswagen, mẫu xe được tái sinh, tinh chỉnh phù hợp với thẩm mỹ và nhu cầu người dùng châu Á, nhưng vẫn giữ trọn vẹn đẳng Đức bình dân.
Đầu năm 2024, Teramont X chính thức cập bến Việt Nam – mảnh đất giàu đẹp đang lên với hàng triệu con tim cuồng nhiệt xe Đức.
Volkswagen Teramont X: 2 tỷ đến 2 tỷ++
- Kích thước 4.915 x 1.990 x 1.720 mm
- Cấu hình 5 chỗ, hàng ghế 2 ngủ được
- Động cơ 2.0 tăng áp, công suất 220 mã
- Hộp số 7 cấp, dẫn động 4 bánh 4Motion
- Màn hình điều khiển cử chỉ Gesture Control
- Hệ thống đèn IQ Light chiếu theo góc đánh lái
Đánh giá Teramont X sâu đến từng con ốc
Với kích thước 4.915 x 1.990 x 1.720 mm, Teramont X sở hữu tỷ lệ vàng giữa chiều dài, chiều rộng và chiều cao – tạo nên dáng vẻ đường bệ đặc trưng của dòng SUV phục vụ gia đình. Chiều dài cơ sở ấn tượng không chỉ mang đến sự ổn định trên đường cao tốc mà tối ưu hóa không gian nội thất – một yếu tố then chốt trong phân khúc SUV gia đình.
Không gian nội thất 5 chỗ thiết kế thông minh đến từng centimet, thể hiện rõ nhất qua hàng ghế hai có khả năng biến hóa thành không gian ngủ. Cho dễ hình dung, nếu Hyundai Palisade có 3 hàng ghế, Teramont X dẹp bỏ hàng ghế giữa, chia không gian 40cm cho hai hàng ghế còn lại.
Công nghệ Gesture Control trên màn hình trang bị 5 cảm biến nhận dạng cử chỉ, có thể nhận diện 12 cử chỉ khác nhau với độ chính xác 98%, mang đến trải nghiệm điều khiển trực quan. Phẩy tay là hiểu, còn hơn gì gì nữa.
Hệ đèn IQ Light tích hợp 24 bóng LED matrix trong mỗi cụm đèn pha, kết nối hệ thống lái, điều chỉnh góc chiếu trước khi vô lăng xoay, mang đến tầm nhìn tối đa trong đêm tối, tăng cường an toàn lái xe. Và rất nhiều đặc điểm thú vị khác, xem hết clip đánh giá Teramont X từ Xe Vui Việt Nam cùng anh chủ xe, biết đâu bạn sẽ có quyết định khác.
Teramont X trong cuộc chiến SUV tiền tỷ
Trong bối cảnh cuộc chiến SUV ngày càng khốc liệt, Teramont X đại diện chiến lược “premium value” của Volkswagen – trải nghiệm xe Đức nhưng không làm đau nhức túi tiền. “Nhiều người thấy hào phóng chứ đang vay nóng” – câu nói này đáng suy ngẫm, rằng hạnh phúc đích thực khi mua xe không nằm ở chỗ gắng sức vay mượn để chạm tay vào giấc mơ xa tầm, rồi đánh đổi bằng những đêm trằn trọc tính toán thời gian góp.
Với những giá trị Đức đậm đặc trong từng chi tiết cùng mức giá 2 tỷ++, Teramont X như quý tộc lịch lãm đứng ngoài vòng xoáy của cuộc chiến sinh tồn đầy bụi bặm. Nó không còn là đối thủ trực tiếp, mà đúng hơn là đứng ở một tầng không khí khác, nhìn xuống cuộc giằng co quyết liệt giữa Ford Everest trang bị sức mạnh Mỹ thuần túy, Toyota Fortuner độ bền huyền thoại Nhật Bản, và Kia Sorento nửa giá đến từ Hàn Quốc.
Trong khi cuộc chiến tam quốc Mỹ Nhật Hàn diễn ra khốc liệt dưới tầm giá 1,5 tỷ đồng, người anh em Czech lai Đức – Skoda Kodiaq – chưa bao giờ từ bỏ tham vọng đua top.
Thế giới ngày càng ồn ào bởi những tính năng hào nhoáng và con số giật gân, Teramont X chọn con đường riêng – SUV 5 chỗ siêu rộng ở mọi chỗ ngồi, phục vụ vui vẻ cho cụ già đến trẻ em; giá trị vận hành đã được chứng minh, không cần tô vẽ gì thêm nữa. Cùng với pháo đài MPV Viloran 7 chỗ đang chạy đầy đường, thương hiệu Volkswagen đã không còn giấu mình như nhiều năm trước đó.
