Accent mang dấu ấn của ba thập kỷ chinh chiến từ Đông sang Tây. Từng góc cạnh trên thân xe là kết quả của thích nghi và phát triển, từng tính năng là câu trả lời xác đáng cho yêu cầu ngon bổ rẻ 3-trong-1 của người Việt.
Slavia xuất hiện khi nhu cầu sedan đang xuống thấp, thị trường gần như đã an bài. Tên gọi Slavia xuất phát từ tiếng Slavic cổ, mang nghĩa “vinh quang” phần nào hé lộ tham vọng của Skoda: một cuộc soán ngôi bất ngờ để làm bước đệm khi điểm danh tại thị trường mới?
Hyundai Accent 30 năm nằm gai nếm mật
Hyundai Accent đại diện cho hành trình chinh phục thị trường với sự kiên trì và đổi mới đáng ngưỡng mộ. Những năm đầu ra mắt vào thời điểm 1994, Accent như viên đá cuội được ném vào dòng chảy cạnh tranh khốc liệt của phân khúc sedan B.
Qua từng thế hệ, Accent được mài giũa bởi dòng chảy cạnh tranh. Đường nét vuông vức ban đầu trở nên mềm mại, mỗi phiên bản mới, Accent lăn đến một cột mốc mới.
Tại thị trường Việt, sau khi người tiền nhiệm Lanos bị vua Vios hất ra khỏi cuộc chơi, nhà Hyundai ngay lập tức đưa Accent điền vào chỗ trống. Accent vào Việt Nam khi Vios đã là thế lực khủng khiếp, một pháo đài dường như bất khả xâm phạm trong phân khúc taxi. Phong cách trẻ trung, nhiều tiện nghi, tuy nhiên cạnh tranh sòng phẳng với Vios vẫn là bài toán Accent chưa tìm ra lời giải.
Rồi thời cơ cũng đến.
Hyundai Accent bản full option 569 triệu
Phiên bản Accent 2024 mang trong mình sự chín chắn của chiến binh đô thị đã trải qua nhiều trận mạc. Điểm nhấn ngoại thất đặt ở dải đèn định vị LED kéo dài hết đầu xe, chữ ký thiết kế hiện đại theo xu hướng toàn cầu. Cụm đèn pha LED đặt thấp, nối liền hài hòa vào lưới tản nhiệt, tạo nên khuôn mặt cá tính.
Mời xem clip Tipcar đánh giá sâu và sát Hyundai Accent.
- Hyundai Accent bản cao nhất: 569 triệu
- Kích thước 4m535 x 1m765 x 1m485
- Chiều dài cơ sở: 2.670 mm, 5 chỗ ngồi
- Động cơ 1.5L, công suất 115 mã, 144 Nm
- Đèn LED trước sau kéo dài hết body xe
- Phang đĩa cả hai bánh trước, bánh trước
- Vô lăng bọc da, tích hợp lẫy chuyển số
- Camera lùi, có cảm biến áp suất lốp
- Gói công nghệ Hyundai Smartsense
Đuôi xe góc cạnh, tạo hình dốc ngược về sau, gợi hình ảnh vận động viên sẵn sàng bứt tốc. Nhìn từ bên ngoài, Accent không còn là viên đá cuội ngày nào, mà trở thành khối thép chuyển động thanh thoát được tôi luyện nghiêm túc, mỗi đường nét đều thể hiện sự tự tin rất Accent.
Giá bán cạnh tranh, ngoại hình đẹp, cấu hình ngon, Accent đã chứng minh thương hiệu bền vững ở vị trí thứ 6 trong Top 10 xe bán chạy nhất năm 2024.
Skoda Slavia điểm nét Âu trên đất Việt
Cuộc chiến sedan hạng D tiền tỷ không quá căng cứng khi người dùng chuyển gần hết sang 5 chỗ gầm cao. Trước 2025, khi nhắc đến sedan chuẩn Âu trên đất Việt, người ta chỉ nghĩ đến ba cái tên thượng lưu: Mercedes C-Class sang trọng kiêu sa, BMW Series 3 thể thao cuồng nhiệt, Audi A6 công nghệ tiên phong. Ba chiếc xe này là ranh giới, ngăn cách giấc mơ châu Âu với đại đa số người Việt.
Rồi Skoda Slavia xuất hiện.
Quá trình tích hợp nền tảng MQB của quý ngài Volkswagen ban tặng cho Skoda nguồn sức mạnh công nghệ kép, nhưng vẫn giữ bản sắc đầm chắc Cộng hoà Séc. Lắp ráp trong nước tại nhà máy Skoda tỉnh Quảng Ninh, Slavia cho thấy đã chuẩn bị thể lực kỹ lưỡng cho cuộc chạy marathon đường dài.
Mời xem clip Vietnam Road Trip đánh giá Skoda Slavia trước khi quyết định xuống tiền.
Mức giá 568 triệu bản full option (rẻ hơn Accent 1 triệu) Slavia chứng minh một điều: để được gọi là sedan châu Âu, không nhất thiết phải gắn ngôi sao ba cánh hay vòng tròn bốn khuyên. Đôi khi, chỉ cần có trái tim châu Âu đập trong thân hình hợp túi tiền, Skoda sẽ chấm lại bản đồ sedan Việt.
Skoda Slavia bản full option 568 triệu
- Kích thước 4m541 x 1m752 x 1m487
- Kiểu dáng sedan, cấu hình 4 chỗ
- Lựa chọn 4 màu trắng, đỏ, xám, xanh
- Động cơ 1.0 turbo, 115 mã, 178 Nm
- Hộp số sàn 6 cấp, hoặc số tự động
- Khoảng sáng gầm siêu khủng 179mm
- Bản cao nhất đèn full LED, cửa sổ trời
- Hai ghế trước điều khiển điện tiện dụng
- Lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng
- Khoá vi sai điện tử, XDS+ hỗ trợ cua gắt
- Phanh đĩa trước, phanh sau tang trống 🙁
Để đánh giá chiếc xe nào ngon về vận hành, cả lái mới và tài già đều nên thử hai bài Slalom test và Moose test. Bên trong khoang lái (không ADAS) Slavia tiếp tục kể câu chuyện về giá trị thanh lịch thực dụng châu Âu thông qua phong cách thiết kế “Simply Clever” đã làm nên tên tuổi Skoda. Mặc dù có kinh nghiệm sản xuất vũ khí trong quá khứ, nhưng điểm đáng khen là Skoda tuyệt đối không bắn mức giá trên trời cho Slavia, chỉ bổ sung gia vị turbo mà hầu hết các đối thủ không có.
Top 5 chiếc sedan trong tầm giá 500 triệu
Cuộc chiến sedan 25 năm trước, Toyota đã nuốt Ford tâm phục khẩu phục khi không có quá nhiều đối thủ xuất hiện vào thời điểm mọi thứ còn khó khăn. Suốt Ngày XE xin được gợi ý 5 cái tên đáng suy ngẫm trong tầm giá 500 triệu chưa lăn bánh.
- Hyundai Accent: chiến binh dày dạn kinh nghiệm, người đã học cách sinh tồn và phát triển qua ba thập kỷ.
- Skoda Slavia: làn gió mới từ trung tâm châu Âu, mang di sản Volkswagen lừng lẫy từ động cơ đến khung gầm.
- Toyota Vios: ông vua phân khúc dịch vụ, luôn cho thấy sự ổn định, độ tin cậy, khả năng giữ giá theo thời gian.
- Honda City: ông chú trưởng thành với gói an toàn Honda Sensing được đánh giá cực kỳ hữu dụng trong vận hành.
- Mazda2 Sport không phải sedan thuần chủng, dáng hatchback có lẽ sẽ khiến người theo chủ nghĩa thuần khiết phân vân.
Có thể nói 500 triệu là số tiền để nhập môn ô tô, dịch chuyển từ 2 bánh, 3 bánh sang bốn bánh của người mua xe lần đầu, mọi thứ còn nhiều bỡ ngỡ. Đừng vì giấc mơ gầm cao máy thoáng mà chạy góp ngày góp đêm.
