Trong phân khúc 600 triệu, nếu vợ đẹp muốn 5 chỗ gầm cao, ba cái tên này là ba câu trả lời khác nhau cho cùng câu hỏi: Mua chiếc nào giữa hơn 20 chiếc?
Geely Coolray xuất hiện như làn gió mới từ Trung Quốc, mang theo động cơ 1.5 turbo, 177 mã. Geely quá hiểu sức mạnh không nằm ở con số, mà ở cách động cơ tăng áp phản hồi từng nhịp chân ga.
Hyundai Creta 2025 không còn là bản sao mờ nhạt của chính mình. Nâng cấp không nhiều, nhưng đủ tìm lại được nguồn cảm hứng: đường nét sắc sảo hơn, nội thất tinh tế hơn, công nghệ tích hợp khéo léo hơn.
Mitsubishi Xforce danh hiệu Top 4 xe bán chạy nhất năm 2024 không phải tự nhiên. Kiểu dáng chắc nịch, chiều dài vượt trội, công nghệ hào phóng. Xforce minh chứng di sản Mitsubishi vẫn còn nguyên giá trị.
Geely Coolray bản Flagship: 628 triệu
Sau khi mua Volvo năm 2010, Geely hấp thụ trọn vẹn DNA kỹ thuật Bắc Âu, từng bước chuyển mình từ nhà sản xuất ô tô giá rẻ thành thương hiệu tầm vóc toàn cầu. Coolray ra mắt lần đầu năm 2018, điểm danh Việt Nam tháng 03/2025.
Quá trình phát triển Coolray đại diện cho quá trình hợp tác đa văn hóa. Geely tập hợp đội ngũ thiết kế và kỹ sư từ các trung tâm R&D trên khắp thế giới: Thụy Điển, Anh Quốc & Trung Quốc. Tại Việt Nam, Geely Coolray được xếp trong mâm CUV 5 chỗ gầm cao, mâm thơm của hầu hết các hãng xe phổ thông với gần 20 đối thủ.
Mời xem clip Tipcar review Geely Coolray Flagship phiên bản cày cuốc (xe dùng để chạy test).
- Kích thước 4.330; trục cơ sở 2.600 mm
- Động cơ 1.5 turbo, công suất 177 mã
- Ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện
- Gương chiếu hậu chỉnh điện, báo rẽ
- Cửa sổ trời toàn cảnh ấn tượng
- Khởi động từ xa, kết nối không dây
- Camera 360, cảm biến áp suất lốp
- Hệ thống hỗ trợ lái ADAS 15 món
Ngoài động cơ xăng 1.5 tăng áp, nền tảng khung gầm BMA (B-segment Modular Architecture) minh chứng cho triết lý “không cần phát minh lại bánh xe” của Geely. BMA được phát triển với sự hợp tác của đội ngũ kỹ sư từ Volvo và CEVT (China Euro Vehicle Technology) thể hiện sự giao thoa giữa kỹ thuật Trung Quốc và Châu Âu. Nền tảng BMA sở hữu những đặc điểm nổi bật:
- Kiến trúc mô-đun linh hoạt, cho phép Geely sản xuất các mẫu xe với nhiều biến thể kích thước và phong cách trên cùng một nền tảng.
- Về mặt kỹ thuật, BMA được thiết kế với 20 thép định hình nóng, 70% thép cường độ cao, giúp tăng độ cứng và giảm trọng lượng.
- Nền tảng được thiết kế sẵn để tích hợp các hệ thống truyền động xăng, hybrid và thuần điện giúp đẩy nhanh quá trình sản xuất.
Hyundai Creta bản Đặc biệt: 650 triệu
Ra mắt lần đầu tại Trung Quốc năm 2014 trong bối cảnh nhu cầu về những chiếc crossover đô thị tăng vọt, trái ngược với nhu cầu kế hoạch hoá gia đình thời kỳ đó, Hyundai Creta bất ngờ thành công tại Ấn Độ (vẫn là Ấn Độ) khi mở bán vào giữa năm 2015, nên được lệnh ship hoả tốc về Việt Nam ngay cuối năm 2015 để đánh chiếm vùng đất Ford EcoSport (đã khai tử) đang chạy đầy đường.
Sau 10 năm điểm danh, rút lui, trở lại, hạ giá, tăng giá, cái tên Creta không quá nổi bật trong menu Hyundai, nhưng vẫn đủ ngon để người Việt xuống tiền khi xếp thứ 10 trong Top 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2024.
- Kích thước 4.330; trục cơ sở 2.610 mm
- Động cơ 1.5, công suất 115 mã, 144 Nm
- Màn hình đôi kích thước 10.25 inch
- Ghế ngồi bọc da, chức năng làm mát
- Khởi động từ xa, phanh tay điện tử
- Trang bị núm xoay chọn chế độ lái
- Camera 360, cảm biến áp suất lốp
- Hệ thống an toàn, hỗ trợ lái đủ dùng
Mời xem Xe Vui Việt Nam review sương sương, sâu sâu Hyundai Creta.
Nếu thấy bản đặc biệt chưa đủ đẹp, Suốt Ngày XE tự tin giới thiệu phiên bản Hyundai Creta N Line, chỉ ráng gom lúa thêm 50 triệu là có một chiếc xe đẹp hình thức, chất nội công.
Mitsubishi Xforce bản Premium: 680 triệu
Nếu Coolray đang tìm chỗ đứng, Creta đã có chỗ đậu, Xforce ngay khi ra mắt đã sáng bừng hào quang. Xforce được phát triển dựa trên nền tảng Xpander – người anh em Top 1 MPV Việt Nam từ năm 2018. Chọn thị trường Đông Nam Á làm điểm khởi đầu cho thấy chiến lược thông minh của Mitsubishi trong nắm bắt nhu cầu của khách hàng khu vực này, nơi tốc độ đô thị hóa nhanh, kéo theo nhu cầu mua xe gầm cao ngày càng tăng.
Xforce mang DNA thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi nhưng được thể hiện theo cách hiện đại, chắc nịch hơn Xpander. Đầu xe ấn tượng với cụm đèn LED hai tầng sắc sảo, đường gân dập nổi trên nắp ca pô, cụm đèn hậu LED hình chữ T sáng rực rỡ.
- Kích thước 4.390 x 1.810 x 1.660 mm
- Khoảng sáng gầm 220mm, cao chót vót
- Động cơ 1.5, công suất 105 mã, 141 Nm
- Kính hậu chỉnh điện, gập điện, báo rẽ
- Ghế da, màn hình 12.3, sạc không dây
- Phanh tay điện tử, điều hoà 2 vùng
- Camera lùi, cảm biến áp suất lốp
- Hệ thống an toàn Mitsubishi Motors
Mời xem tiếp GearUp review nhanh Xforce với nhiều chi tiết kỹ thuật.
Thành công kép từ Xpander và Xforce giúp Mitsubishi tự tin ra mắt Destinator 7 chỗ gầm cao để lụm Ford Territory theo đúng kế hoạch. Người dùng chỉ cần gom đủ 100 triệu là có thêm 2 chỗ ngồi cho ông bà, cho bạn bè.
Phân khúc 600 triệu cơm áo gạo tiền
Đây không phải cuộc chiến của những siêu xe trình diễn, không phải sân chơi của các thương hiệu mang mùi hương xa xỉ. Đây là chiến trường cơm áo gạo tiền.
Phân khúc CUV 600 triệu là mặt trận các hãng xe phổ thông bày binh bố trận với tất cả những gì họ có. Geely mang đến công nghệ từ Trung Quốc đang trỗi dậy, Hyundai dốc sức đổi mới để giữ vững thành trì, Mitsubishi dựa vào di sản được đúc kết cả trăm năm.
Đây là phân khúc vàng của tài xế chạy dịch vụ, những con người biến bánh xe thành công cụ mưu sinh. Họ không mua xe để khoe, họ mua xe để sống.
Và còn có những người mua xe lần đầu, đang đứng trước ngã rẽ lớn của cuộc đời, còn bỡ ngỡ trước hàng trăm thông số kỹ thuật, lúng túng với những thuật ngữ xa lạ: turbo, CVT, công suất, mô-men xoắn, thước lái, hệ thống treo… Nhưng đằng sau sự bỡ ngỡ ấy là ước mơ chân thành về những chuyến đi cùng gia đình, về biểu tượng nhỏ bé của thành công sau những năm tháng cày cuốc phấn đấu.
Bất kỳ hãng xe nào thắng phân khúc này, không cần top 1, chỉ cần top 3, với số lượng xe chạy dày đặc trên đường mỗi ngày, xem như đã thắng lớn về mặt nhận diện thương hiệu.
Và nếu bạn có số dương hơn 700 triệu trong tài khoản, chán xe Nhật, bực xe Hàn, Suốt Ngày XE tự tin giới thiệu top 3 mẫu xe Trung Quốc đẹp như gái lai, càng ngắm càng yêu, lại còn có công nghệ PHEV cắm sạc, không cần đổ xăng.
