Trong bức tranh xe gia đình ba hàng ghế tại Việt Nam, Hyundai đang dàn trận từ Stargazer X giá mềm 559 triệu, Custin 820 triệu, đến Santa Fe cao cấp 1,1 tỷ, và bản hybrid mới ra mắt tháng 12/2025 cho thấy 3 hàng ghế vẫn là lựa chọn ưu tiên cho cả xe gia đình và xe dịch vụ. Hyundai Palisade dài như Titanic trên mặt đất thuộc về tầng khác, nên không điểm danh.
Hyundai Stargazer X 7 chỗ: 559 triệu
Stargazer chào đời năm 2022 tại Indonesia, top 3 quốc giá xuất xe vào Việt Nam, thị trường Đông Nam Á mà Hyundai chọn làm “thí nghiệm xã hội” cho tham vọng xe giá rẻ. Tên gọi “Stargazer” – người ngắm sao – gợi lên hình ảnh những gia đình trẻ với ước mơ lớn nhưng túi tiền khiêm tốn, hàng đêm vẫn ngước nhìn bầu trời đầy sao dù đang đứng trên mặt đất.
Cùng năm 2022, Stargazer được Hyundai Thành Công mở bán tại Việt Nam nhưng không thành công vì Xpander đang hô mưa gọi gió, chặn hết mọi cửa showroom trong phân khúc giá 500 triệu. Từ thời điểm đó, Stargazer âm thầm ém binh, chờ một cuộc tái sinh…
Stargazer trở lại Việt Nam cuối 2023 với thông điệp: xe 7 chỗ giá rẻ nhất Việt Nam. Nếu Stargazer nguyên bản còn mang nhiều dấu vết của cắt giảm chi phí, biến thể X đã được “Hàn hóa” nhiều hơn: hệ thống giải trí nâng cấp, an toàn bổ sung, thiết kế tinh chỉnh để phù hợp khẩu vị Việt. Mời xem clip Tipcar mô tả một vài công nghệ trên Hyundai Stargazer X trước khi đọc thông số chi tiết bên dưới.
- Kích thước 4.495 x 1.815 x 1.710 mm
- Chiều dài cơ sở 2.780, cấu hình 7 chỗ
- Động cơ 1.5, 115 mã; 6,3 lít/100km
- Màn hình 10 inch, 6 loa, đèn LED full
- Ghế da, sạc không dây, đèn nội thất
- Camera lùi, phanh tay điện tử đầy đủ
- Hệ thống ABS, EBD, ESC, HAC, TCS
- Phanh đĩa trước, phanh sau tang trống
Nhìn Stargazer X, bạn thấy nó không hoàn toàn “Hyundai” theo nghĩa truyền thống. Đường nét ấn tượng ở đầu xe mang hơi hướng người anh dĩa bay Staria, thân xe dài và vuông gợi nhớ đến các dòng MPV Nhật Bản. Đây là sản phẩm của sự dung hợp, khi Hyundai Indonesia học cách làm xe cho thị trường mà Toyota Veloz và Mitsubishi Xpander đang thống trị.
Cũng trong tầm giá 500 triệu, nhưng bạn muốn kiểu dáng cơ bản để hoà mình vào đám đông, 5 chỗ rộng rãi hơn, Hyundai Venue và Creta thực sự đáng tham khảo.
Hyundai Custin cửa lùa 7 chỗ: 820 triệu
Custin sinh năm 2023 tại Trung Quốc, được thiết kế riêng cho thị trường lớn nhất thế giới bởi Hyundai Beijing – liên doanh giữa BAIC và Hyundai Motor. Đây không phải chiếc xe được “xuất khẩu” theo nghĩa truyền thống, mà là sản phẩm của chiến lược táo bạo: lấy sản phẩm từ thị trường đông dân nhất để chinh phục thị trường đông dân thứ hai trong khu vực.
Sự xuất hiện của Custin tại thị trường Việt Nam như cơn gió thổi vào thế độc tôn của Innova, mẫu xe thống trị cuộc chiến MPV gần hai thập kỷ. Trong khi Innova gắn liền với hình ảnh “cần câu cơm”, Custin mang đến góc nhìn hoàn toàn mới về xe gia đình: hàng ghế hai kiểu phó chủ tịch có thể ngả 135 độ, chỉnh điện 10 hướng, xuất phát từ văn hóa “ông chủ ngồi sau” điển hình của doanh nhân Trung Quốc.
Mời xem clip GearUp nhìn sâu vào Hyundai Custin. Không ấn tượng như 7 mẫu xe cửa cánh chim, cửa lùa đảm nhiệm công năng an toàn khi mở cửa & tiện dụng khi đậu đỗ.
- Kích thước 4.950 x 1.850 x 1.725 mm
- Chiều dài cơ sở 3.055 mm, 2+2+3 chỗ
- Động cơ 1.5 turbo, và 2.0 cũng turbo
- Hàng ghế 2 độc lập, kiểu thương gia
- Ngả lưng 135 độ, chỉnh điện 10 hướng
- Camera 360, cửa sổ trời, sạc không dây
- Hệ thống an toàn chủ động SmartSense
- Điểm nhấn ăn tiền ở cửa lùa tiện dụng
Ngoài đối thủ truyền kiếp Innova thực sự khó xơi, Custin phải tiếp thêm ít nhất 2 đối thủ cực kỳ khó nuốt: BYD M6 thuần điện 756 triệu chất lượng hoàn thiện, tiện nghi nội thất xuất sắc; Mitsubishi Destinator 780 triệu dù không phải MPV nhưng vẫn có 3 hàng ghế, tiện nghi không thiếu gì, lại còn bổ sung máy turbo 1.5 oai phong lẫm liệt.
Hyundai Santa Fe 7 chỗ: 1 tỷ 050 triệu
Qua năm thế hệ – 2000, 2006, 2012, 2018, và 2024 – Santa Fe đã biến hình từ kiểu dáng off-road cơ bắp thành crossover thanh lịch, rồi SUV công nghệ cao như hiện tại. Mỗi thế hệ phản ánh một giai đoạn phát triển của Hyundai: từ hãng xe giá rẻ Hàn Quốc đến thương hiệu toàn cầu có tiếng nói riêng.
Sante Fe lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2014, bắt đầu càn quét phân khúc 7 chỗ gầm cao của hai anh lớn Toyota Fortuner và Ford Everest. Từ thời điểm này, cụm từ “Santa Fe máy dầu” trở thành khẩu quyết của tài già.
Santa Fe dũng cảm phá vỡ khuôn mẫu, đi ngược truyền thống, kể cả truyền thống của chính mình. Quyết định từ bỏ động cơ dầu là canh bạc lớn, nhưng đó cũng là tuyên ngôn về định hướng tương lai của Hyundai. Mời xe clip Xe Vui Việt Nam test kịch liệt Hyundai Sante Fe máy xăng 2.5 turbo mạnh như súng.
Cuối năm 2025, Sante Fe hybrid ra mắt. Động cơ xăng 1.6 turbo, công suất 180 mã, mô-men xoắn 265 Nm, kết hợp môtơ điện công suất 60 mã, kèm khối pin dung lượng 1,49 kWh, ứng dụng công nghệ ASC (Active Shift Control) độc quyền.
Chiến trường SUV tiền tỷ, nơi Sante Fe giao tranh thực sự khốc liệt. Toyota Fortuner vững vàng như tượng đài bền bỉ. Ford Everest luôn nằm trong top đầu mà nhiều người chưa thể lý giải. Kia Sorento vẫn trung thành với ngôn ngữ thiết kế mềm mại, hiện đại, đặc biệt giá rẻ hơn cả trăm. Và Skoda Kodiaq mang đến cách tiếp cận đậm chất Volkswagen Đức.
Mỗi phân khúc đều có một anh hùng. Và mỗi hãng xe chỉ cần có duy nhất một anh hùng, cũng đủ làm nên chuyện. Teramont X đẳng Đức bình dân, đúng nghĩa bản sắc anh hùng.
