Có những buổi sáng, thành phố thức dậy bằng tiếng gà gáy, tiếng động cơ diesel, tiếng cửa thùng đóng sầm, tiếng thúc giục nhau í ới tại chợ đầu mối. Còn bạn đêm qua, thức dậy bằng âm thanh nào: tiếng rên khẽ của người kề bên, tiếng đồng hồ báo thức, tiếng tin nhắn ting-ting đầu ngày?
Nhưng cũng có một âm thanh mới đang len vào đời sống vận tải nội đô: sự im lặng tuyệt đối của chiếc van điện đầu tiên tại Việt Nam: VinFast EC Van, 254 triệu 600 ngàn đã bao gồm pin.
Hình mẫu xe tải nhỏ đến van điện đô thị
Xe van vốn không phải loại xe dành cho giấc mơ lãng mạn. Chúng là công cụ lao động, gắn với cơm gạo buổi sáng, bình nước buổi trưa, kiện hàng thương mại điện tử, tất cả những gì có thể chở được trong phạm vi khoang hàng.
Trong 10 năm, những mẫu van nhỏ như Suzuki Carry, Thaco Tower, Kim Long hay Foton đã chứng minh chiếc xe phục vụ vận tải nội đô, chạy liên tỉnh ngắn không cần quá cồng kềnh để tạo ra giá trị lớn. Thứ quan trọng là khoang chở hàng, khả năng xoay trở và chi phí vận hành.
Thế giới vận tải đang bước sang chương mới. Tại châu Âu, Renault Kangoo E-Tech, Citroën ë-Berlingo, Peugeot e-Partner và Maxus eDeliver 3 đã đưa mô-tơ điện vào phân khúc giao hàng đô thị. Tại Trung Quốc, những mẫu van điện nhỏ của Wuling, các thương hiệu nội địa tập trung vào bán kính hoạt động ngắn (từ 200-250km) giá dễ tiếp cận và cấu trúc đơn giản.
David (England): Là tài xế trực tiếp lái Peugeot e-Partner thuần điện hơn 2 năm, tôi cảm thấy không có gì bất tiện, ngoại trừ gương chiếu hậu bên trong trở nên vô dụng, nhưng may sao, vụ này được xử lý bằng camera. Do không có động cơ dầu nên tiếng ồn trong cabin trở nên im lặng đáng sợ, thay vào đó nghe rất rõ tiếng vỏ xe, tiếng đường phố, tiếng chửi thề vui tai mỗi khi bốc dỡ hàng hoá.
Đánh giá VinFast EC Van từ người cầm lái
VinFast EC Van đi vào đúng nhu cầu vận tải nội đô, chạy liên tỉnh ngắn với cấu trúc đơn giản mà nhiều người nói giống xe đồ chơi. Mời xem clip Vương Khang Motor review VinFast EC Van, xem nó giống xe đồ chơi bao nhiêu phần trăm nhé.
- VinFast EC Van: 254 triệu 600 ngàn
- Kích thước 3.767 x 1.680 x 1.790 mm
- Lòng thùng 1.470 x 1.450 x 1.220 mm
- Khoang hàng 2.600L, tải trọng 650 kg
- Cấu hình 2 chỗ ngồi, công suất 30 kW
- Quãng đường di chuyển 175 km/sạc
- Sạc nhanh trong 42 phút (10% – 70%)
- Phanh đĩa trước, phanh sau tang trống
- An toàn chủ động đủ: ABS, EBD, TCS
- Bảo hành xe 5 năm; bảo hành pin 7 năm
- Phiên bản nâng cao: điều hoà, cửa trượt
- Mạng lưới 150.000 cổng sạc toàn quốc
VinFast EC Van không cần đường nét thể thao, hệ số cản gió siêu thấp, mỗi không gian, mỗi chức năng, mỗi centimet phải phục vụ cho hàng hóa. Đầu xe ngắn giúp tài xế dễ ước lượng khoảng cách khi luồn lách trong hẻm hoặc quay đầu trong không gian hẹp. Cửa trượt bên hông, nếu được khai thác đúng, cũng giúp quá trình bốc dỡ hàng hoá trong con phố đông trở nên an toàn và thuận tiện hơn.
Anh Phát (Tài xế): Mình có hơn 10 năm lái xe tải cho công ty. Một buổi sáng nọ, sếp gọi lên phòng, thông báo thăng chức lên làm trưởng đội xe, đồng thời giao chìa khoá chiếc VinFast EC Van để sử dụng làm xe nội bộ. Zui như trúng số luôn. Cấu trúc xe tải hay xe van điện như EC Van, nhìn chung khi ôm cua sẽ bị lắc khi chạy không tải, hoặc chạy zic zag như Hai bài Slalom test và Moose test. Giải pháp: chất vào vài bao sỏi hay vài trăm kg cafe là cân bằng ngay. Anh em lái mới cứ tin tui.
Nguốc gốc tên gọi và khái niệm xe van
Từ “van” trong tiếng Anh viết tắt của “caravan”, ban đầu dùng để chỉ xe ngựa có mái che dùng vận chuyển hàng hóa từ những năm 1670. Xe van đầu tiên được xem như phương tiện cơ giới xuất hiện vào năm 1829, khi những chiếc wagon mui kín bắt đầu được sử dụng rộng rãi để chở hàng.
Volkswagen Type 2 (Kompi) ra mắt năm 1950, được coi là một trong những chiếc van hiện đại đầu tiên với động cơ đặt sau, thiết kế hình hộp đặc trưng.
Ford Econoline (1961) và Chevrolet Corvair van (1964) là những mẫu van compact đầu tiên tại Mỹ, lấy cảm hứng từ thiết kế nhỏ gọn của Volkswagen Type 2.
Ford Transit ra đời năm 1965 tại Anh, đánh dấu bước ngoặt với khả năng tải lớn, nhanh chóng trở thành biểu tượng của xe thương mại đến ngày nay.
Van (xe thùng kín) là thuật ngữ chung, dùng chỉ phương tiện thương mại hạng nhẹ, với các biển thể: Minivan, Cargo van, Passenger van.
Xe thương mại từ hạng nhẹ đến hạng nặng, và cả siêu trường siêu trọng thường bị xem là phần ít hào nhoáng nhất của ngành ô tô, nhưng chúng mới là chiếc xe vận hành nền kinh tế mỗi ngày: đưa hàng hóa đến chợ, chuyển đơn đến tay người mua, giữ nhịp cho các cửa hàng nhỏ hoạt động.
VinFast EC Van vì thế có ý nghĩa vượt ra ngoài một sản phẩm cơ giới. Nó cho thấy quá trình điện hóa không chỉ thuộc về sedan hay SUV, điện hóa cũng có thể bắt đầu từ chiếc xe kiếm cơm hằng ngày của hộ kinh doanh hay startup mới nổi như Suốt Ngày XE.
Nếu xe máy điện đang thay đổi hình ảnh giao thông cá nhân tại Việt Nam, van điện có thể mở ra nhiều thay đổi tích cực tương tự trong vận tải chặng ngắn. Không ồn ào, không góp lâu, không khói thải, không chiếm dụng không gian.
Xe van điện, vì thế, đang trở thành xu hướng tất yếu cho logistics đô thị: gọn gàng trong vận hành, êm ái trong chuyển động, linh hoạt trong từng chặng giao hàng ngắn giữa lòng phố thị. Ở Việt Nam, nơi những con hẻm nhỏ và giờ cao điểm luôn thử thách mọi phương tiện, van điện hứa hẹn viết lại cách người ta nghĩ về vận chuyển hàng hóa quy mô nhỏ.
Chưa kể, xe van điện như VinFast EC Van có thể trở thành gian hàng di động, xuất hiện bất ngờ tại sự kiện nào đó để phục vụ cơm nước cho người tham gia, hoặc trở thành xe bán trái cây, bán trà sữa, bán tạp hoá… nếu chủ xe có ý tưởng khởi nghiệp kinh doanh độc đáo.
Có lẽ, tiếng “gáy” không mang âm thanh động cơ của VinFast EC Van đang truyền cảm hứng và dẫn nhịp thị trường cho một vài thương hiệu xe tải nào đó (Foton eView Connect) chuẩn bị ship về vài mẫu van điện cho thị trường Việt.
Những câu hỏi thường gặp về VinFast EC Van
Mức giá và khả năng chuyên chở của VinFast EC Van như thế nào? VinFast EC Van có mức giá 254,6 triệu bao gồm pin cho bản base. Bản nâng cấp có thêm máy lạnh và cửa trượt. Xe được thiết kế tối ưu cho vận chuyển với khoang hàng dung tích 2.600L, tải trọng 650 kg và cabin 2 chỗ ngồi.
Xe di chuyển quãng đường bao xa sau mỗi lần sạc, thời gian sạc bao lâu? Mẫu van điện này có quãng đường di chuyển 175 km mỗi lần sạc đầy, rất phù hợp cho nhu cầu vận tải nội đô hoặc liên tỉnh ngắn. Về khả năng nạp năng lượng, xe hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 70% trong vòng 42 phút.
Lợi thế lớn nhất của VinFast EC Van khi hoạt động trong đô thị là gì? Đó là sự gọn gàng linh hoạt nhờ thiết kế đầu xe ngắn giúp dễ dàng luồn lách trong hẻm nhỏ hoặc quay đầu trong không gian hẹp. Ngoài ra, vận hành êm ái, không khói thải giúp xe phù hợp với xu hướng logistics xanh, tiết kiệm chi phí vận hành nếu chỉ chạy quãng đường ngắn.
Tài già đánh giá thế nào về độ ổn định và độ ồn khi vận hành EC Van? Vì không có động cơ xăng dầu nên khoang cabin của xe rất yên tĩnh, nghe được cả tiếng vỏ xe và tiếng đường phố. Về độ cân bằng, những tài già cho biết xe vận hành ổn định và đầm chắc khi có tải; khá là lắc khi ôm cua nếu chạy không tải.
VinFast EC Van có thể được sử dụng cho mục đích kinh doanh sáng tạo nào khác? Nhiều chứ bạn. Ngoài chở hàng, EC Van có thể cải tạo thành gian hàng di động như xe bán trà sữa, bán trái cây, bán tạp hóa, xe hát karaoke phục vụ trong các sự kiện. Đây là giải pháp tiềm năng cho những ý tưởng khởi nghiệp điên rồ.
