Toyota và Honda – hai biểu tượng Nhật Bản, đã thấm đẫm tinh hoa văn hóa và triết lý sống của xứ sở hoa anh đào. Toyota, tinh tế và cẩn trọng như từng lát cá tươi trong món sushi hoàn hảo, mỗi chi tiết đều được trau chuốt với sự tỉ mỉ của nghệ nhân Itamae. Honda, đậm đà sôi nổi như tô mì ramen nóng hổi, những sợi mì dai được ôm trọn bởi nước dùng được ninh bằng tình yêu bất biến. Cả hai đều mang đến những trải nghiệm thăng hoa cho giác quan, như Yaris Cross và HR-V mang đến cảm xúc thăng hoa trên mỗi cung đường.
650 triệu Yaris Cross – Sushi trứ danh đường phố
Yaris Cross xuất hiện như một khay sushi omakase tinh tế, nơi vị ngon tươi mới của năm 2020 được bài trí trên nền tảng TNGA như những hạt cơm trắng muốt được nắn bởi bàn tay tài hoa. Giống như cách nghệ nhân sushi cân bằng hoàn hảo giữa vị umami của cá và độ mềm của cơm, Toyota đã tạo nên sự hài hòa giữa dáng vẻ SUV mạnh mẽ và tính linh hoạt đặc trưng của dòng Yaris. Hãy xem người Thái đã phát cuồng về Yaris như thế này đây.
Dù không quá ấn tượng về thiết kế ngoại hình, nhưng bên trong Yaris Cross sở hữu hàm lượng công nghệ dày đặc, bao gồm:
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA)
- Cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành (FDA)
- Cảnh báo điểm mù cho những người sáng mắt (BSM)
- Cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn đường (LKAS)
- Điều khiển hành trình chủ động (ACC)
Công nghệ Điều khiển hành trình chủ động (ACC) của Yaris Cross như nghệ thuật cắt sashimi – chính xác đến từng milimet. Trên cao tốc, ACC đọc được tín hiệu của dòng giao thông, điều chỉnh khoảng cách và tốc độ với sự chính xác kinh ngạc. Từng chuyển động của Yaris Cross đều được tính toán tỉ mỉ như cách một lớp wasabi mỏng được đặt giữa cá và cơm – đủ để tạo nên trải nghiệm hoàn hảo, không thừa không thiếu.
Khi xe phía trước giảm tốc, Yaris Cross nhẹ nhàng phanh lại như cách nghệ nhân sushi khẽ nhúng ngón tay vào chén giấm để cân bằng hương vị; khi đường thông thoáng, nó tăng tốc tĩnh lặng như cách shoyu được quét nhẹ lên bề mặt miếng sushi – tinh tế điêu luyện. Trên những hành trình dài, Yaris Cross không chỉ giảm mệt mỏi cho người lái mà kiến tạo một không gian thư thái như cách omakase mang đến sự bình yên cho vị giác.
699 triệu Honda HR-V – Tô mì ramen đậm vị
Honda HR-V ra đời năm 1998, như một tô mì ramen truyền thống đã trải qua nhiều thế hệ hoàn thiện. Qua ba thế hệ, HR-V đã phát triển như cách công thức ramen được cải tiến – từ món ăn đơn giản của người lao động trở thành biểu tượng ẩm thực được yêu thích toàn cầu. Thân hình nhỏ gọn nhưng không gian nội thất rộng rãi của HR-V gợi nhớ đến tô ramen nhỏ nhưng chứa đựng hương vị Honda SENSING vô cùng sâu sắc.
Honda SENSING – công nghệ an toàn tiên phong của Honda – được phát triển vào năm 2014, khi Honda trang bị bộ công nghệ này cho mẫu xe CR-V tại thị trường Nhật Bản. Thế nhưng, ít ai biết rằng những rung động đầu tiên của SENSING được thai nghén từ năm 2003, trong phòng thí nghiệm bí mật của Honda tại Tochigi. Con đường thử xe Tochigi cũng là nơi quyết định chất lượng sản phẩm Honda trước khi xuất ra thế giới.
Điều kỳ diệu của SENSING nằm ở cách nó được phát triển – không phải từ góc nhìn của kỹ sư máy móc, mà từ đôi mắt của một con người quan sát con người. Tomohiko Kawanabe – cha đẻ tinh thần của Honda SENSING – từng chia sẻ: “Chúng tôi không tạo ra công nghệ để thay thế con người, mà để hiểu và bổ sung cho những giới hạn tự nhiên của họ.”
Quá trình phát triển SENSING cũng dệt nên những câu chuyện đáng kinh ngạc về sự kiên nhẫn. Nhóm nghiên cứu đã lái hơn 10 triệu kilomet trên mọi điều kiện thời tiết – từ băng giá Hokkaido đến nắng gắt Okinawa – để hiểu cách con người phản ứng trong mọi tình huống.
Những nhà phát triển Honda SENSING cũng trải qua một nghi thức đặc biệt: mỗi kỹ sư đều phải ngồi trên ghế hành khách và nhắm mắt lại, để cảm nhận cách hệ thống hoạt động. Nếu họ cảm thấy lo lắng hoặc không thoải mái, hệ thống sẽ được điều chỉnh lại với niềm tin sâu sắc rằng họ đang tạo ra một thứ có thể bảo vệ sinh mạng con người. Với mỗi phiên bản mới, Honda SENSING trở nên nhạy bén, chính xác hơn trước những biến tấu bất thường của cuộc sống trên đường.
Hệ thống Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) trên Honda HR-V hoạt động như bàn tay ramen-ya tài hoa, liên tục khuấy, điều chỉnh nước dùng để đạt được hương vị hoàn hảo. Khi xe di chuyển trên cao tốc, camera phía trước không ngừng theo dõi vạch kẻ đường. Khi HR-V có xu hướng di chuyển ra khỏi làn đường mà không có tín hiệu báo rẽ, LKAS nhẹ nhàng rung vô lăng; nếu cần, hệ thống tự động điều chỉnh tay lái đưa xe về trung tâm làn đường.
Lái xe trên cao tốc vào ban đêm, đôi mắt người lái rất dễ khép hờ, nếu không kịp thời thức tỉnh, rất có thể “Tôi muốn được chết như ông tôi, trong giấc ngủ, không la hét vì sợ hãi như những hành khách mà ông tôi chở”.
Còn những món ngon nào khác dưới 700 triệu?
Yaris Cross và Honda HR-V, như sushi và ramen, đều là những món ngon đáng thưởng của Nhật Bản hiện đại – nơi truyền thống gặp gỡ cải tiến, nơi sự tinh tế hòa quyện cùng sức mạnh, tạo nên những trải nghiệm thăng hoa an toàn trên mỗi cung đường.
Dĩ nhiên, món ngon thế giới không giới hạn trong sushi và ramen. Trong tầm giá dưới 700 triệu, chúng ta có cả buổi tiệc buffet crossover. Hãy khai vị bằng món kimchi nồng đậm Kia Seltos, tiếp theo thưởng thức Vịt quay Bắc Kinh Omoda C5 Flagship có chức năng cảnh báo điểm mù đúng đỉnh; nhưng tuyệt đối không nên thử xúc xích Đức BMW X1 cũ, nếu chưa đủ dũng khí.
