Ngay cả chú mèo cũng xác nhận BYD M6 êm như Kymdan
Mèo kêu meo meo, nhưng BYD M6 di chuyển không tiếng động trên mọi cung đường.
Đọc tiếp
Test drive đến cạn bình BYD Sealion 6, đối thủ khiếp vía
Nếu MG tiên phong phá băng, chính BYD là người dẫn lối nhịp sống cho 10 năm tiếp...
Đọc tiếp
PHEV khúc giao mùa chuyển đổi trên hành trình xanh
PHEV xuất hiện không phải thỏa hiệp thị trường, mà là giải pháp bắt cầu thông minh.
Đọc tiếp
BYD hoàn thiện đội hình với 2 dòng năng lượng EV và PHEV
9 mẫu xe, 2 dòng năng lượng, BYD mời gọi khoảng giá từ 600 triệu đến hơn 2...
Đọc tiếp
Đánh giá BYD Atto 2: mẫu xe đô thị thuần điện thân thiện
700 triệu, chạy 380km, BYD Atto 2 đẹp, nhưng không có nhiều lợi thế về giá và brand.
Đọc tiếp
BYD Sealion 8 thuần điện, đối thủ VinFast VF9
Sự xuất hiện của BYD Sealion 8 không thể khuấy động thị trường như thời Xpander 2018.
Đọc tiếp
Điệp khúc hoan ca của các hãng xe Trung Hoa Anh Hùng
Nửa thế kỷ ẩn mình lộng lẫy, chờ đợi một cơ hội vươn mình vang vọng mãi về...
Đọc tiếp
BYD Sealion 6 PHEV: Sư tử biển có tiễn CX-5 lên đường?
Công nghệ PHEV không có chiếc nào dưới 1 tỷ, nhưng BYD Sealion 6 chỉ hơn 700 thôi.
Đọc tiếp
Xe điện BYD M6: bản hoà tấu không lời, định xu hướng MPV
BYD M6 đang thay màu áo phân khúc MPV với rất nhiều giá trị dễ dàng đo đếm...
Đọc tiếp
HAN & ATTO 3: bật tuyên ngôn, chôn định kiến “Made in China”
BYD HAN, Atto 3 lăn bánh chưa nhiều vì cần thời gian “nhập gia tuỳ tục” thu phục...
Đọc tiếp
Những ngày xanh thử thách BYD Seal & HYUNDAI Ioniq
BYD Seal và Huyndai Ioniq đều có những lợi thế riêng trong cuộc đua xe điện không tiếng...
Đọc tiếp
Điểm danh 4 hãng xe Trung Quốc: FAW, Omoda, BYD, Zeekr
Các hãng xe Trung Quốc đã phá vỡ thế trận sắp đặt bởi Đức, Mỹ, Nhật tồn tại...
Đọc tiếp