
Sho-Sho-Kei-Tan-Bi: bản tuyên ngôn thế kỷ của Suzuki
30 năm đầu ẩn mình lộng lẫy của Suzuki tại Việt Nam với Super Carry, Vitara, Fronx.
Đọc tiếp
30 năm đầu ẩn mình lộng lẫy của Suzuki tại Việt Nam với Super Carry, Vitara, Fronx.
Đọc tiếp
Nếu Suzuki Ignis về Việt Nam, treo giá 300 triệu là liệu hồn mấy anh lớn, anh láo.
Đọc tiếp
Suzuki Fronx phi nhẹ nhàng vượt qua 2 bài Slalom test và Moose test trong 3 nốt nhạc.
Đọc tiếp
Kiểu dáng coupe vuốt đuôi thời thượng, Suzuki Fronx vô cùng đẹp mã trong khoảng giá 600.
Đọc tiếp
Suzuki XL7 giá 600 trăm, 7 chỗ, trong khi Jimny quá bén nên kén khách là lẽ thường.
Đọc tiếp
Trong vũ điệu địa hình, Jimny kiêu hãnh như bài thơ bốn bánh viết bằng ngôn ngữ núi...
Đọc tiếp
Ciaz, Ertiga và Swift lần lượt khuất bóng showroom, liệu Suzuki sẽ buông hay vẫn bám?
Đọc tiếp
Giữa hai tảng đá lớn Xpander và Stargazer X, nhà leo núi Suzuki XL7 đang tìm cách leo...
Đọc tiếp
Bàn tay ghì chặt vô lăng, bàn chân nhún nhịp dịu dàng, hơi thở khẽ run lên sau...
Đọc tiếp
Nếu Trung Quốc rất mạnh về xe điện, Nhật chưa bao giờ thua ai về công nghệ xe...
Đọc tiếp
Cái đáng yêu nhất của Suzuki Ertiga Hybrid là có thêm hybrid mà không tăng giá.
Đọc tiếp
Hybrid chính là bước đệm hoàn hảo từ xe xăng chuyển qua xe điện.
Đọc tiếp