Đánh giá Venue, Sonet và Fronx: 5 chỗ gầm cao cỡ nhỏ
Bộ ba mini SUV Nhật Hàn dù không quá nổi bật, nhưng đủ sức đánh bật các bạn...
Đọc tiếp
Suzuki
Hãy cho Mazda2 Sport và Suzuki Swift một cơ hội
Không giống sedan đuôi dài, dáng xe hatchback gần như không bao giờ lỗi thời.
Đọc tiếp
Sho-Sho-Kei-Tan-Bi: bản tuyên ngôn thế kỷ của Suzuki
30 năm đầu ẩn mình lộng lẫy của Suzuki tại Việt Nam với Super Carry, Vitara, Fronx.
Đọc tiếp
Biểu tượng tí hon Suzuki Ignis bao giờ về Việt Nam?
Nếu Suzuki Ignis về Việt Nam, treo giá 300 triệu là liệu hồn mấy anh lớn, anh láo.
Đọc tiếp
Đánh giá Suzuki Fronx: ngựa phi nước đại, kiểu dáng coupe
Suzuki Fronx phi nhẹ nhàng vượt qua 2 bài Slalom test và Moose test trong 3 nốt nhạc.
Đọc tiếp
Xem thông số Suzuki Fronx: choáng ngợp coupe, 520 triệu
Kiểu dáng coupe vuốt đuôi thời thượng, Suzuki Fronx vô cùng đẹp mã trong khoảng giá 600.
Đọc tiếp
Suzuki XL7 và Jimny đang vẫy gọi Swift trở lại Việt Nam
Suzuki XL7 giá 600 trăm, 7 chỗ, trong khi Jimny quá bén nên kén khách là lẽ thường.
Đọc tiếp
Suzuki Jimny: điệu múa thời gian trên nền nhạc địa hình
Trong vũ điệu địa hình, Jimny kiêu hãnh như bài thơ bốn bánh viết bằng ngôn ngữ núi...
Đọc tiếp
Một lần khai tử, chờ muôn kiếp để được khai sinh
Ciaz, Ertiga và Swift lần lượt khuất bóng showroom, liệu Suzuki sẽ buông hay vẫn bám?
Đọc tiếp
Suzuki XL7 hybrid: nhịp đập máy dệt tái tạo động cơ hybrid
Giữa hai tảng đá lớn Xpander và Stargazer X, nhà leo núi Suzuki XL7 đang tìm cách leo...
Đọc tiếp
Gặp gỡ 3 chị gái thích lái 4 bánh: VF3, Jimny và G63
Bàn tay ghì chặt vô lăng, bàn chân nhún nhịp dịu dàng, hơi thở khẽ run lên sau...
Đọc tiếp
Nếu Hybrid là cuộc đua, Honda nhận thua cho Toyota về nhất?
Nếu Trung Quốc rất mạnh về xe điện, Nhật chưa bao giờ thua ai về công nghệ xe...
Đọc tiếp