Touareg – cái tên vang vọng như bài ca du mục, được mượn từ bộ tộc Tuareg, những người du mục Berber kiêu hãnh của sa mạc Sahara. Họ – những nghệ nhân của sinh tồn, những bậc thầy vượt qua cát nóng và đêm lạnh – là hiện thân hoàn hảo cho những gì Volkswagen chuyển tải trong đứa con SUV hạng sang bậc nhất gia tộc.
Ra mắt năm 2002, Touareg được phát triển đồng thời với Porsche Cayenne và Audi Q7 trên nền tảng chung được gọi là “Colorado”, biểu tượng cho tham vọng chinh phục đỉnh cao của tập đoàn Volkswagen.
Touareg thế hệ đầu tiên từng được Ferdinand Piëch – cháu nội của Ferdinand Porsche và là linh hồn đằng sau những tuyệt phẩm như Bugatti Veyron – đích thân chỉ đạo phát triển. Ông muốn tạo ra một chiếc SUV có thể vượt mọi địa hình trong khi vẫn duy trì phong thái quý tộc đỉnh đạc của một chiếc xe đẳng Đức.
2 hệ đáng tiền trên Touareg: hệ thống treo khí nén & hệ dẫn động 4MOTION
Khi bóng nắng đổ lên dáng hình Touareg, ta không tìm thấy sự khoa trương. Thay vào đó, Touareg hiện diện sang trọng tinh giản – từng đường nét đều có mục đích, từng chi tiết đều mang ý nghĩa. Thay vì chạy đua trong cuộc chiến vật liệu xa xỉ, Volkswagen chọn con đường riêng cho Touareg – đầu tư vào những gì thực sự quan trọng.
- Hệ thống treo khí nén
Hệ thống treo khí nén trên Touareg là nơi sắt thép và không khí cùng nhau vẽ nên những hành trình nhún êm ái. Với khả năng tự điều chỉnh độ cao gầm, Touareg hoà mình linh hoạt vào mọi địa hình. Khi lướt trên cao tốc, hệ thống tự động hạ thấp gầm xe, giúp Touareg như mũi tên xuyên gió, cắt giảm lực cản, ôm trọn mặt đường. Khi đối diện với cung đường gồ ghề, chỉ một chạm nhẹ vào bảng điều khiển, Touareg vươn vai, sẵn sàng khởi động cho bài tập chạy thể dục địa hình.
Không đơn giản nâng hạ như tập tạ, hệ thống treo khí nén hoạt động đồng bộ với 7 chế độ lái: Eco, Comfort, Normal, Sport, Offroad, Snow, Custom. Hệ thống treo khí nén đang trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các dòng xe sang. Teramont X chưa đủ sang, nhưng cực kỳ sáng giá.
Mời xem hết clip Tipcar đánh giá Touareg.
- Hệ dẫn động 4MOTION
Khi nhắc đến Volkswagen, 4MOTION là giá trị công nghệ đứng thứ hai, chỉ xếp sau hệ khung gầm MQB lừng danh. Khác với những hệ dẫn động bốn bánh thông thường, 4MOTION trên Touareg sở hữu khả năng phân phối lực kéo chủ động, liên tục điều chỉnh mô-men xoắn đến từng bánh xe dựa trên hàng nghìn phép đo mỗi giây.
Khi một bánh xe bắt đầu trượt trên mặt đường trơn, hệ thống ngay lập tức chuyển hướng mô-men xoắn đến những bánh còn lại, tạo nên bản hòa tấu của lực kéo tối ưu. Trên những cung đường quanh co, vi sai trung tâm Torsen phân phối lực một cách linh hoạt giữa cầu trước và cầu sau, tạo nên cảm giác ổn định như thể Touareg và mặt đường đang hoà vào một.
Vẻ đẹp công năng của 4MOTION nằm ở giá trị kết hợp hài hòa giữa kiểm soát điện tử và cơ học thuần túy. Không phải ngẫu nhiên Touareg có thể vượt qua độ dốc 45 độ hay lội nước sâu đến 580mm – đó là kết quả của triết lý kỹ thuật Volkswagen, mọi chi tiết đều được tinh chỉnh tối đa để vươn xa hiệu suất.
3 gọng kìm đang kẹp chặt Touareg: Lexus RX, Mercedes GLE và BMW X5
Trong phân khúc SUV hạng sang 3 tỷ++, người Việt lắm tiền cũng không có quá nhiều lựa chọn, ngoài 4 cỗ xe Đức và Lexus Nhật Bản.
- Lexus RX – Thiền định phương Đông
Đối diện với Touareg, Lexus RX đứng như một nhà sư Zen Master tĩnh lặng nhưng đầy sức mạnh nội tại. Dù không sở hữu khả năng off-road mạnh mẽ như người Đức, RX lại chinh phục bằng nghệ thuật vận hành lừng danh Nhật Bản, nơi mọi chi tiết đều hướng đến sự thoải mái tột đỉnh cho hành khách. Trong khi Touareg tự hào với hệ thống treo khí nén phức tạp, RX vẫn luôn bình thản với hệ thống treo thích ứng AVS, đơn giản hơn nhưng vẫn mang đến sự êm ái như một chiếc lá trôi trên mặt hồ.
- Mercedes GLE – Nhạc trưởng doanh số
GLE 450 đứng trước Touareg như một nhạc trưởng, tự tin vung tay chỉ huy dàn nhạc doanh số SUV hạng sang tại Việt Nam từ năm 2015. Với nền tảng thương hiệu 3 cánh ngôi sao, GLE không cần đánh, khách hàng cũng tự thua. Nếu Touareg tự hào với hệ thống treo khí nén và 4MOTION, thì GLE đáp trả bằng E-ACTIVE BODY CONTROL – một hệ thống treo chủ động có thể “nhảy múa” thoát khỏi cát sâu, chốn lầy.
- BMW X5 – Triết lý “Lái đi rồi biết”
BMW X5 đứng trước Touareg như một tay đua chuyên nghiệp, với ánh mắt luôn hướng về phía trước và nụ cười tự tin về khả năng vận hành. Với triết lý “Lái đi rồi biết”, X5 chính xác là một cỗ máy kết nối người lái với cung đường. Trong khi Touareg tập trung vào sự linh hoạt, X5 lại tôn thờ cảm giác lái thuần túy. Hệ thống treo thích ứng M Sport, hệ dẫn động xDrive mang đến cho BMW X5 khả năng vào cua khó bao giờ thua.
❉ ❉ ❉
Volkswagen Touareg đứng giữa ba đối thủ SUV hạng sang vẫn hiên ngang kiêu hãnh, nhưng cũng đối mặt với những thử thách không hề nhỏ. Touareg mang trong mình di sản của người du mục Tuareg – những người không chỉ sống sót mà thăng hoa giữa sa mạc khắc nghiệt. Và có lẽ, đó chính là tinh thần Volkswagen khát khao thể hiện – tinh thần của sự bền bỉ thích nghi, dù con đường phía trước còn nhiều chông gai.
Nhưng bạn cũng biết mà: đường nhiều chông gai, đời dài trải nghiệm. Từ hơn nửa thế kỷ trước, Volkswagen đã chuốc say cả thế giới bằng mẫu siêu xe Kombi minivan đẹp điên đảo như thế này.
