Có những câu chuyện thành công khiến ta phải nín thở, có những bước tiến khiến thế giới phải ngước nhìn. Hành trình của VinFast trong năm 2024 là câu chuyện như thế – câu chuyện “tưởng không thật mà thật không tưởng” về 87.000 chiếc xe điện lần lượt rời nhà máy, lăn bánh trên khắp cung đường đất Việt, về một thương hiệu đã viết lại định nghĩa (lần thứ 2) hai chữ “thần tốc” trong ngành công nghiệp ô tô. Suốt Ngày XE vinh dự trao tặng VinFast danh hiệu “Ông vua bàn giao xe” của năm 2024. Nước cờ tỷ phú bắt đầu hiện hình.
Từ một tiết lộ trong đại hội cổ đông
Ngày 17/5/2023, trong đại hội cổ đông Vingroup, ông Phạm Nhật Vượng tiết lộ sắp sản xuất một mẫu xe điện siêu nhỏ. Tròn một năm sau, ngày 16/5/2024, VinFast thông báo đã tiếp nhận 27.700 đơn hàng pre-order cho mẫu xe VinFast VF3 – chiếc xe điện siêu nhỏ ông Vượng nhắc tới vào năm ngoái. Dĩ nhiên, số lượng pre-order và số lượng xe bàn giao thực tế không thể trùng khớp, nhưng không thể phủ nhận làn sóng VF3 đã phủ xanh cộng đồng mạng, duy trì mãnh liệt từ ngày mở bán đến thời điểm hiện tại (tháng 01/2025).
Kết thúc năm 2024, tổng lượng xe VF3 được trao chìa khóa cho khách hàng là 25.000 chiếc, xếp thứ hai trên toàn thị trường. Chưa cần học hết lớp 5, chúng ta cũng tính nhẩm được: đây chỉ là con số bán hàng của 06 tháng, chưa phải tròn năm. Mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2024 là VinFast VF5 với 32.000 xe. Xếp thứ 3 là Mitsubishi Xpander với 19.498 xe. Ford Ranger và Ford Everest tươi cười hạnh phúc với vị trí thứ 4 và thứ 10.
Hai ngôi sao kéo cuộc chơi khổng lồ
Trong khung cảnh thị trường ô tô Việt chưa thực sự hồi phục, VinFast đã tạo nên một kỳ tích kinh ngạc: dẫn đầu thị trường với 87.000 xe. Đó là 87.000 câu chuyện về niềm tin, là 87.000 lựa chọn của người Việt dành cho thương hiệu Việt, là 87.000 lần khẳng định về năng lực công nghệ của người Việt.
Trong dải ngân hà VinFast, VF5 đang tỏa sáng như ngôi sao chủ chốt với 32.000 xe bàn giao. Thành công của mẫu xe này không ngẫu nhiên – nó là kết quả của một phương trình hoàn hảo: thiết kế thông minh + công nghệ bán hàng + giá thành hợp lý = trải nghiệm xuất sắc cho người dùng. Nhìn một chiếc VF5 lướt qua trên phố, ta thấy chiến lược sản phẩm “vừa đủ” của VinFast: đủ nhỏ gọn để len lỏi trong phố đông, đủ rộng rãi để chở cả gia đình, đủ thông minh để kết nối với thế giới số, và đủ tiết kiệm để trở thành lựa chọn của tầng lớp trung lưu đang lên.
Nếu VF5 là ngôi sao sáng, VF3 chính là ngôi sao chổi – đột phá, nổi loạn, đáng yêu, quan trọng hơn, để lại dấu ấn gầm vang hơn tiếng động cơ với 25.000 xe bán ra (và rất nhiều bản độ đẹp điên đảo đang lăn bánh). Thiết kế vuông vức, mạnh mẽ, giá rẻ của VF3 như tuyên ngôn thời đại về cá tính – xe điện không nhất thiết phải “mềm mại” hay “tròn trịa”.
Thành công của VF3 cho thấy VinFast đã nắm bắt được xu hướng quan trọng: nhất giá, nhì dáng, ba danh. VF3 đã thắng 2 trên 3 yếu tố, và chắc chắn sẽ còn thắng không dừng lại, nếu thị trường không xuất hiện thêm bất kỳ mẫu xe nào cạnh tranh trực tiếp với VF3 trong năm 2025.
Sự phổ biến của xe VinFast không chỉ được nhìn thấy lăn bánh tràn ngập trên đường, trong gara các xưởng độ, mà thậm chí có mặt tại những nơi khó tin như trong buổi họp lớp của thời đại học!
Phủ xanh Việt Nam, phủ sóng Đông Nam Á
Ngay từ những ngày đầu năm 2025, VinFast đã giới thiệu đến cộng đồng Suốt Ngày XE 4 mẫu xe điện thuộc dòng Green, nhắm đến nhóm kinh doanh dịch vụ vận chuyển hành khách. Nếu VinFast thắng phân khúc này, xem như thắng toàn cục, bởi số lượng xe đăng ký kinh doanh dịch vụ (biển vàng) ở Việt Nam hoàn toàn áp đảo xe gia đình (biển trắng).
Trên bản đồ thị trường xe Đông Nam Á, khi tra Google map, ba điểm sáng với tổng dân số gần nửa tỷ người đang dần hiện rõ: Indonesia với những cao ốc Jakarta chọc trời, Philippines với những con phố Manila nhiệt đới, và Thái Lan với vẻ năng động của Bangkok. Tại mỗi thành phố này, những chiếc xe điện VinFast đang bắt đầu hành trình kể những câu chuyện hứng khởi khác nhau về một Việt Nam Number One.
87.000 xe trong năm 2024 tương đương 87.000 nốt nhạc trong bản giao hưởng hùng tráng mang tên “VinFast Ode to Joy”. Nhưng chắc chắn đây không phải nốt kết – mà là điểm khởi đầu cho một chương nhạc mới, hứa hẹn bùng nổ đến muôn đời sau…
