Geely Coolray 5 chỗ gầm cao. Omoda C5 dưới 500 triệu?

Có những câu hỏi tưởng chừng đơn giản, nhưng ẩn chứa bên trong cả một cuộc đấu tranh tâm lý không hồi kết. Geely Coolray và Omoda C5 là hai ứng cử viên Trung Hoa Anh Hùng nằm trong vùng giá dưới 500 triệu nhưng chúng không hoàn toàn giống nhau.

Những thương hiệu Trung Quốc thế hệ mới như Geely, Omoda, BYD hay Lynk Co đang bán xe bằng cách nhồi công nghệ, thiết kế và trang bị vào một mức giá mà trước đây chúng ta chỉ mua được một chiếc sedan hạng B Nhật Hàn không mấy ấn tượng.

Geely Coolray Standard: 499 triệu

Để hiểu Coolray, bạn phải hiểu Geely. Đây là tập đoàn đã mua Volvo Cars năm 2010, và trong hơn một thập kỷ, họ đã âm thầm hấp thụ triết lý kỹ nghệ Bắc Âu vào từng phân tử. Sự an toàn không phải tính năng, đó là tôn giáo. Geely Coolray là đứa con lai mang hai dòng máu.

• Kích thước 4.330 x 1.800 x 1.609 mm
• Chiều dài trục cơ sở 2.630 mm, 5 chỗ
• Động cơ 1.5 turbo, 177 mã, 255 Nm
• Vô lăng bọc da, tích hợp phím điều khiển
• Đèn ful LED, gương chiếu hậu chỉnh điện
• Phanh đĩa cả trước sau là điểm cộng lớn

Động cơ 1.5turbo, 177 mã lực, momen xoắn 255 Nm: đây là con số mạnh nhất phân khúc dưới 500 triệu. Mời xem Tipcar đánh giá sâu Geely Coolray sau quãng đường chạy test 40.000km.

Nhưng điều làm Geely Coolray trở nên đặc biệt không nằm ở con số, mà ở cụm chữ BMA. Nền tảng khung gầm BMA (B-segment Modular Architecture) được phát triển với sự hợp tác của đội ngũ kỹ sư Volvo & CEVT (China Euro Vehicle Technology) thể hiện sự giao thoa kỹ thuật Trung Quốc và châu Âu. Nền tảng BMA sở hữu những đặc điểm nổi bật:

• Về mặt kỹ thuật, BMA được thiết kế với 20 thép định hình nóng, 70% thép cường độ cao, giúp tăng độ cứng và giảm trọng lượng tổng thể.

• Kiến trúc mô-đun linh hoạt, cho phép Geely sản xuất các mẫu xe với nhiều biến thể kích thước và phong cách khác nhau trên cùng một nền tảng.

• Tích hợp hệ truyền động xăng dầu, hybrid và thuần điện, giúp Geely dễ dàng điều chỉnh, thích ứng với từng thị trường khác nhau trên thế giới.

Geely Coolray có khiếm khuyết không? Có. Ngoại thất vuông vắn, đậm tính công năng, hiếm khi khiến người qua đường ngước nhìn. Đây là chiếc xe của người lý trí thuần túy, người tin rằng ô tô là công cụ của kỹ thuật chứ không phải tác phẩm nghệ thuật.

Gonzala (Philippines): Cánh gió lớn phía sau là điểm trang trí ấn tượng. Động cơ turbo 1.5 kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp mang đến cảm giác lái mượt như SunSilk. Mức giá tốt và trang bị nhiều đồ chơi. Nếu bạn muốn về nhà an toàn mỗi ngày, dù trời mưa hay đường vắng lúc nửa đêm, Geely Coolray là người bạn đồng hành đáng tin cậy ở tầm giá này.

Omoda C5 Luxury: 479 triệu

Thương hiệu Omoda thuộc Chery thành lập năm 2022, được chỉ định trở thành thương hiệu độc lập, lăn bánh toàn cầu. Trong năm 2023, Omoda C5 lần lượt ra mắt tại Mexico, Nam Phi, Úc; khu vực Đông Nam Á có Indo, Malay, Philippines. Cuối năm 2024, Omoda C5 nhận cọc Việt Nam đồng.

Omoda không phải Chery của thập kỷ trước, cái tên từng gắn với những chiếc xe giá rẻ thiếu bản sắc. Đây là thương hiệu được xây dựng từ đầu với sứ mệnh rõ ràng: chinh phục người trẻ toàn cầu bằng ngôn ngữ thiết kế táo bạo, đương đại và không xin lỗi ai. Kết quả hiện ra trước mắt bạn là C5: một tuyên ngôn thị giác hiếm có ở tầm giá dưới nửa tỷ.

GearUpVN đánh giá xác đáng Omoda C5.

• Kích thước 4.400 x 1.830 x 1.585 mm
• Chiều dài trục cơ sở 2.630 mm, 5 chỗ
• Dáng fastback với phần đuôi dốc ngược
• Kiểu dáng thời thượng với mâm 2 tông
• Động cơ 1.5, công suất 111 mã, 138 Nm
• Đèn full LED, phanh đĩa cả trước sau
• Bảo hành động cơ 10 năm/1 triệu km

Tabinas (Philippines): Xe 5 chỗ gầm cao đang rất phổ biến ở Philippines, và điều này hoàn toàn có lý do. Không cần phải nhìn lần 2, Omoda C5 đẹp cái mã, đã cái chân. Cảm giác lái mềm mại chứ không thể thao. Khi chạy trên cao tốc từ 100km/h, tiếng ồn và gió bắt đầu xuất hiện. Người lái cũng cảm nhận được động cơ hơi rung. Mọi thứ còn lại: quá tuyệt vời Omoda C5 ơi.

Chi phí nuôi một chiếc ô tô

Mua xe chỉ là bước khởi đầu. Người ta hay nói về giá xe, ít ai nói về giá sống cùng chiếc xe đó.

Chín triệu mỗi tháng. Đó là con số trước khi bạn chạm đến lãi vay ngân hàng. Nếu vay 50% giá xe (khoảng 240–250 triệu) trong 5 năm với lãi suất 8–9%/năm, bạn cần trả thêm 4–5 triệu tiền lãi mỗi tháng trong giai đoạn đầu.

Sở hữu một chiếc ô tô để che nắng, chắn mưa là điều nên làm. Người ta nói đẹp xe Hàn, sang xe Đức, nhưng ngày nay, xe Trung Quốc đã có đủ bộ combo này. Vấn đề còn lại là độ bền & định kiến.