Test drive, đánh giá, soi gầm Geely EX5 PHEV 800 triệu
Geely EX5 PHEV mà gắn logo Đức, chắc không bao giờ có giá dưới 800 triệu để chốt.
Đọc tiếp5 chỗ gầm cao
Đánh giá BYD Sealion 5: nhức cái đầu với mức giá 659 triệu
Xe Trung Quốc luôn làm bạn nhức cái đầu, BYD Sealion 5 còn khiến bạn nhức cái nách.
Đọc tiếp
So sánh GAC Emzoom đẹp mắt và Xforce đắt hàng
GAC Emzoom tiện nghi đẹp mắt, trong khi Xforce luôn bán đắt hàng, chốt sao đây?
Đọc tiếp
Mặt trăng GAC Emzoom full. Mặt trời Honda HR-V base
Giống nhau về cấu hình 5 chỗ, còn lại GAC Emzoom và HR-V khác nhau như đêm với...
Đọc tiếp
GAC Emzoom ôm cua trường đua, thua trong định kiến?
599 triệu sau ưu đãi, GAC Emzoom hứa hẹn cảm giác đạp ga tưng bừng với ống xả...
Đọc tiếp
Honda HR-V hybrid có đủ đẳng 835 triệu không ta?
835 triệu Honda HR-V bản hybrid có thể cao với một số người, và rất cao với nhiều...
Đọc tiếp
BYD Sealion 5 PHEV 659 triệu, đậu giữa ngã ba phân khúc
BYD Sealion 5 dù mức giá không quá huỷ diệt, nhưng mọi đối thủ phải gạt thắng tay.
Đọc tiếp
Đánh giá Honda CR-V sau 80.000 km: chỉ 340đ/km
CR-V bản hybrid không hào nhoáng, nhưng chi phí vận hành trên mỗi km rất đáng chốt.
Đọc tiếp
So sánh Skoda Kushaq và Geely Coolray 500 triệu. Ngon
Kushaq, Coolray phổ thông cỏ lạ với người này, biết đâu là mâm cao cỗ đầy cho người...
Đọc tiếp
So sánh Ford Territory và Geely Monjaro: 900 gặp một tỷ
Ford Territory lăn bánh nhiều hơn, nhưng Geely Monjaro tiện nghi ngập tràn từ mọi hàng ghế.
Đọc tiếp
Đánh giá Ford Territory: mã lực yếu, sinh lực mạnh
Ford Territory 4 phiên bản, từ 739 đến 916 triệu, cho thấy cơ hội lăn bánh rất tốt.
Đọc tiếp
Đánh lái và đánh giá VinFast VF8: còn thiếu gì đó
899 triệu, chưa kể miễn 100% lệ phí trước bạ, VinFast VF8 đang có nhiều cơ hội lăn...
Đọc tiếp