Nếu MG từng là người phá băng, mở toang cánh cửa thị trường cho làn sóng xe Trung Quốc ập vào Việt Nam với mẫu MG5 đẹp mỹ miều, thì BYD chính là người định lại cả cuộc chơi trong nhiều năm tới.
Tháng 04/2025, Sealion 6 PHEV ra mắt, chiếc crossover lai điện có thể cắm sạc, đổ xăng, rồi phóng đi 1.795 km chẳng cần lo lắng gì, chính là tờ giấy thông hành cho tham vọng ấy. Nó cho thấy đây không còn là câu chuyện về “xe Tàu lao” nữa, đây là câu chuyện về ranh giới giữa xăng và điện được xóa nhòa, nơi sự tiện lợi và tầm xa không còn là hai thái cực đối lập. BYD đang dẫn lối cho thời kỳ người Việt chúng ta không còn phải chọn giữa “sạc hay đổ”, mà chỉ cần… đi thôi.
BYD Sealion 6 tích hợp công nghệ DM-i Super Hybrid
“Không riêng thị trường Việt Nam, thế giới chưa sẵn sàng cho thuần điện 100% vì nhiều nguyên nhân, trong đó lớn nhất đến từ hạ tầng trạm sạc. Chúng tôi linh hoạt đáp ứng nhu cầu khách hàng nơi họ đang đứng, không phải tầm nhìn chúng tôi đang đi,” Wang Chuanfu, nhà sáng lập BYD phát biểu. “Nhưng điều này không đồng nghĩa từ bỏ tầm nhìn, trước hết là tạo ra cây cầu để bắt nhịp tâm lý”.
Cây cầu công nghệ đó chính là Sealion 6: tích hợp DM-i Super Hybrid thế hệ mới nhất, động cơ 1.5L song hành liền mạch với mô-tơ điện mạnh mẽ, vừa mang đến hiệu suất ấn tượng (214 mã) vừa tạo ra trải nghiệm vận hành khác biệt. Và lẽ dĩ nhiên, nó chưa thể so với chất thể thao của Audi RS e-tron chỉ kịp thấy hình, chứ không nghe tiếng.
BYD Sealion 6 Dynamic: 799 triệu
BYD Sealion 6 Premium: 899 triệu
• Kích thước 4.775 x 1.890 x 1.670 mm
• Chiều dài trục cơ sở siêu dài 2.765 mm
• Kiểu xe PHEV, hybrid cắm sạc, 5 chỗ
• Xăng đầy bình, nạp đầy pin: 1.795 km
• Pin 18,3 kWh, chạy thuần điện ~100 km
• Động cơ 1.5L, công suất 214 mã, 300 Nm
• Chế độ EV, hybrid nối tiếp, hybrid song song
• Màn hình 15.6 inch xoay, kết nối không dây
• Cần số pha lê, ghế lái chỉnh điện 6-8 hướng
• Camera toàn cảnh, kết hợp nhìn xuyên gầm
• Hệ thống âm thanh cao cấp Infinity 10 loa
• Tính năng ADAS gần full trên bản Premium
• Xe bảo hành 150.000 km, pin 160.000 km
Test khắc nghiệt BYD Sealion 6 đến khi cạn bình xem sao
Hệ chuyển động Sealion 6 ưu tiên sử dụng năng lượng điện trong mọi tình huống, chỉ kích hoạt động cơ đốt trong khi thực sự cần. Pin Blade thế hệ mới được kỹ sư điều chỉnh đặc biệt cho Sealion 6, cho phép phạm vi hoạt động thuần điện lên đến 100km – đủ đáp ứng nhu cầu đi đi về về trong ngày mà không tốn một giọt xăng nào.
Mời xem Tipcar test khắc nghiệt BYD Sealion 6 trên đường hỗn hợp, từ trời sáng đến khi đêm thâu, để biết vì sao các đối thủ bên dưới bắt đầu hồn vía lên mây.
Mazda CX-5 nói gì khi Sư tử biển Sealion 6 trình diễn?
Mazda CX-5 trau chuốt vẻ đẹp thanh lịch trong từng góc cạnh thiết kế. Trong phân khúc Crossover 5 chỗ gầm cao, Mazda CX-5 bước vào cuộc cạnh tranh không phải như chiếc xe tìm kiếm vị trí, mà như vị vua đã ngồi trên ngai vàng quá lâu, đến mức cai trị trở thành bản năng, người dùng lựa chọn như một phản xạ.
Ngược dòng thời gian, trở về những ngày cuối thu năm 2010 tại trung tâm thiết kế Mazda ở Hiroshima, một ngôn ngữ mới bắt đầu được thực hành. KODO: Soul of Motion.
Ikuo Maeda, Giám đốc Thiết kế Mazda cùng đội ngũ kỹ sư đã hiện thực hóa tầm nhìn “vẻ đẹp trong chuyển động” bằng cách tạo ra đường nét phác thảo ban đầu của mẫu xe, sau này trở thành CX-5 thành công rực rỡ dưới ngọn cờ Mazda tại Bắc Mỹ, Châu Úc và Đông Nam Á trong 15 năm sau đó.
Nếu EcoBoost của Ford giới hạn trong bài toán về động cơ, SkyActiv là cả hệ sinh thái công nghệ được Mazda phát triển từ năm 2008:
- SkyActiv-Body giảm trọng lượng thân xe đáng kể
- SkyActiv-Chassis mang đến hệ khung gầm đầm chắc
- SkyActiv-Drive hộp số tinh chỉnh phản ứng nhanh nhạy
Tất cả khảm vào nhau, khớp như rượu với mồi, tạo nên chiếc xe cân bằng giữa hiệu suất vận hành, thẩm mỹ thiết kế và giá trị sử dụng. Mời xem em gái xinh đẹp Xế Cưng đánh giá sương sương Mazda CX-5 trước khi suy nghĩ lại.
Ford Territory 2025 ngước nhìn khi thấy Sealion 6 xông pha?
Ford Territory trẻ trung hiện đại, mang khát vọng viết lại luật chơi từ khi định danh năm 2022. Ford Territory nhảy bổ vào thị trường Việt không phải như sản phẩm truyền thống lâu đời của Ford Detroit, mà đại diện cho mẫu xe hoàn toàn mới từ Ford Trung Hoa Anh Hùng. Nhưng trước đó, Territory đã rạng danh tại Úc.
Năm 2004, khi Territory lần đầu lăn bánh rời nhà máy Broadmeadows ở Melbourne, không ai có thể ngờ Territory trở thành mẫu xe thành công suốt một thập kỷ của ngành công nghiệp ô tô Úc.
Territory được tin dùng bởi hàng triệu gia đình. Từ trang trại cừu thanh bình ở New South Wales đến khu phố xinh đẹp ở Perth, Ford Territory trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống di chuyển hàng ngày.
Mọi câu chuyện đều có cái kết. Territory Úc khép lại chương cuối cùng vào năm 2016 khi Ford thông báo đóng cửa nhà máy sản xuất, chuyển hết sang Trung Quốc.
Tháng 6 năm 2022, khi thị trường ô tô Việt chưa kịp hồi sức với tác động kép của đại dịch, Ford Territory bất ngờ xuất hiện. Không kèn không trống, nhưng đủ khiến cộng đồng Suốt Ngày XE thức tỉnh, đơn hàng bay về ngay tháng đầu tiên. Những người thượng tầng Ford không ngạc nhiên, bởi họ chưa từng thất bại với bất kỳ mẫu xe Ford nào khi mang về Việt Nam từ năm 1997, ngoại trừ quyết định khai tử một số mẫu Ford không còn phù hợp thời cuộc.
Mời theo chân bạn Tiến Xe Vui Việt Nam xem mắt Ford Territory 2025 được làm mới rất nhiều thứ, để chiến đấu quyết liệt trong phân khúc 5 chỗ gầm cao, vùng giá 800-900 triệu.
Còn Hyundai Tucson, Kia Sportage, Corolla Cross, Honda HR-V?
Suốt Ngày XE liệt kê thêm vài mẫu cho đủ anh đủ em, đủ mâm đủ tụ, chứ đối thủ gần nhất BYD Sealion 6 xét trên mọi yếu tố nguồn gốc, công nghệ & giá bán không mẫu nào khác ngoài điệu múa công nghệ Jaecoo J7 cũng PHEV cắm sạc, cũng chạy thuần điện ~100 km được định giá 900 triệu chưa bao gồm khuyến mãi bất ngờ cho người biết chớp lấy thời cơ.
Catang (Malaysia): Jaecoo J7 là mẫu xe trang bị động cơ PHEV có mức giá rẻ nhất ở Malay hiện tại. Kiểu dáng kiêu hùng táo bạo bên ngoài, chất lượng hoàn thiện nội thất cao cấp bên trong. Catang test drive cả bản xăng và PHEV, cuối cùng chốt PHEV vì quá khác. Chạy trong phố cực kỳ mượt mà. Khi lướt trên cao tốc, chiếc xe phản ứng chậm hơn chân ga nửa nhịp. Ở tốc độ trên 100km/h, bạn mới nghe tiếng động cơ và tiếng ồn phát ra từ người ngồi kề bên. 10/10 cho khả năng cách âm của Jaecoo J7. Quá đẹp cho cuộc tình PHEV 900 triệu.
