Xe chủ tịch Lynk&Co 900 trang bị hệ treo thảm thần
Hơn 5 mét, hơn 700 mã, hơn 1.000 Nm, mọi thứ trên Lynk&Co 900 đều vượt trên tiêu...
Đọc tiếpXe Hybrid
Test drive, đánh giá, soi gầm Geely EX5 PHEV 800 triệu
Geely EX5 PHEV mà gắn logo Đức, chắc không bao giờ có giá dưới 800 triệu để chốt.
Đọc tiếp
Đánh giá BYD Sealion 5: nhức cái đầu với mức giá 659 triệu
Xe Trung Quốc luôn làm bạn nhức cái đầu, BYD Sealion 5 còn khiến bạn nhức cái nách.
Đọc tiếp
Mercedes GLC 350e: Một chút PHEV thoáng mùi hương xa xỉ
3 tỷ để thưởng thức mùi hương xa xỉ, bên cạnh công nghệ PHEV chạy hơn 100km/sạc.
Đọc tiếp
Đánh giá BYD Sealion 6 và Jaecoo J7: xăng-sạc liên thông
Cùng quê, cùng giá, cùng PHEV, cả BYD Sealion 6 và Jaecoo J7 cùng cho thấy sức mạnh...
Đọc tiếp
Bài toán xe lưỡng tính: ba mươi năm đi tìm chân ái
Toyota Prius mở đề năm 1997, và từ đó thế giới đi tìm thuốc giải suốt 30 năm...
Đọc tiếp
BYD Sealion 5: điện ra tiền tuyến, xăng về hậu phương
PHEV trên BYD Sealion 5 mới là lời giải cho hai thế giới điện-xăng không còn đối nghịch.
Đọc tiếp
BYD Sealion 5 PHEV 659 triệu, đậu giữa ngã ba phân khúc
BYD Sealion 5 dù mức giá không quá huỷ diệt, nhưng mọi đối thủ phải gạt thắng tay.
Đọc tiếp
BYD M9 PHEV: xe ông chủ nhỏ, chưa phải ông chủ tịch
Xe đúng chất ông chủ, trên 2 tỷ, chạy thuần điện 170 km, BYD M9 đã đủ tự...
Đọc tiếp
Bán tải VF Wild: xăng-sạc liên thông, dẫn động cầu trước
VinFast VF Wild có rất nhiều điểm lần đầu tiên được trang bị trên xe bán tải tại...
Đọc tiếp
Range Rover Sport: sáng họp cổ đông, chiều dong lên núi
Khi chiếc Range Rover đang đậu trên đường, bạn không thể lướt qua mà không ngoái nhìn.
Đọc tiếp
Phỏng vấn Martin 911 giữa lòng Vũ Hán về Icaur V27
Câu chuyện phỏng vấn tưởng nói về chiếc Icaur V27, ai ngờ mở rộng sang cả một ngành.
Đọc tiếp