Năm 2023, BYD chính thức vượt qua Tesla, trở thành nhà sản xuất xe năng lượng mới NEV lớn nhất thế giới với 3 triệu xe bán ra. Giữa năm 2026, BYD xếp thứ 6 với tổng doanh số chiếm 4,6% thị phần toàn cầu, đưa thương hiệu BYD từ cái tên xa lạ trở thành biểu tượng của cuộc cách mạng xanh: xe điện Made in China.
Tại Châu Âu, BYD xuất hiện ngày càng nhiều trên đường phố Paris, Berlin, London, Milan, Oslo. Tại Đông Nam Á, từ Singapore đến Thái Lan, BYD đang dần thay đổi quan niệm xe Trung Quốc sợ lắm cơ!
Thị trường Việt Nam, sự thay đổi trong phân khúc sedan D cụ thể hoá bằng con số: một tỷ rưỡi, số tiền gắn liền với năm chữ cái quen thuộc C-A-M-R-Y.
Sedan điện, hai mô tơ, dẫn động bốn bánh, 1 tỷ 489 triệu, liệu BYD HAN có cơ hội lăn bánh, thách thức vương quốc Camry?
HAN, chiếc sedan bốn bánh gánh văn hoá bên trong
Khi nắng chiều rơi trên dáng HAN, có thể cảm nhận ngay sự giao thoa giữa truyền thống và hiện đại; phía sau lưới tản nhiệt Dragon Face là bàn tay của người Đức từng ngồi ghế giám đốc thiết kế Audi.
Cuối năm 2016, Wolfgang Egger, người nhào nặn Audi A4, A6, A8, R8, Q7, TT thế hệ trước – rời Ingolstadt đầu quân cho hãng xe Trung Quốc còn xa lạ với thế giới lúc bấy giờ: BYD. Nhiệm vụ của ông: biến thương hiệu vô danh thành thương hiệu có cảm xúc, có câu chuyện, có “mặt”.
Egger chọn cách kể chuyện bằng văn hoá, xây dựng ngôn ngữ thiết kế Dragon Face cho dòng Dynasty, những mẫu xe đặt tên theo các triều đại huy hoàng của lịch sử Trung Hoa: Tần, Đường, Tống, Hán.
HAN, ra mắt lần đầu năm 2020, mang tên nhà Hán, triều đại đặt nền móng cho bản sắc Trung Hoa Anh Hùng. Từ bản concept Dynasty đầu tiên đến chiếc HAN thương mại, hai lần nâng cấp lớn vào 2022 và 2024, ngôn ngữ Dragon Face được mài giũa liên tục.
Mời theo bánh Xe Tinh Tế xem mắt BYD HAN.
Lưới tản nhiệt đường cắt 3D sắc cạnh như vảy rồng, kết hợp dải LED định vị “Dragon Eyes” cân bằng động; cụm đèn hậu lấy cảm hứng từ hoa văn nút thắt Trung Hoa. Những đường gân dập nổi chạy dọc thân xe là kết quả của hàng năm trời thử nghiệm, tinh chỉnh, hoàn thiện trong đường hầm gió; với mục tiêu đưa hệ số cản gió về mức 0,23 Cd. Con số không cao nhưng nhiều triệu chiếc xe trên thế giới phải ngước nhìn.
| STT | Mẫu xe | Hệ số cản gió (Cd) | Ghi chú |
| 1 | Mercedes EQS | 0,20 | Sedan điện |
| 2 | BYD HAN | 0,23 | Sedan điện |
| 3 | Audi RS e-tron | 0,24 | Sedan điện |
| 4 | Lynk & Co 02 | 0,25 | Coupe CUV |
| 5 | Kia Carnival | 0,33 | MPV lớn |
| 6 | Ford Everest | 0,35 | SUV lớn |
| 7 | RAM 1500 | ??? | Khủng long |
Sức mạnh HAN: chỉ thua thần gió Lotus Eletre một bậc
Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian trên HAN là kiệt tác kỹ thuật điện/điện tử. Hai động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt độc lập, một ở trục trước, một ở trục sau, hoạt động như đôi song ca: khi cần êm ái, chỉ một động cơ làm việc; khi cần bứt tốc, cả hai cùng cất tiếng.
Tổng công suất 509 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm, đủ đưa khối thân xe nặng hơn 2,2 tấn tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây – ngang ngửa siêu xe. Để dễ hình dung, con số 509 mã chỉ kém Thần gió Lotus Eletre đôi chút, trong khi giá lăn bánh chỉ bằng một phần ba.
Công nghệ pin LFP dạng Blade Battery xếp thẳng vào khung sàn xe thay vì đóng thành từng module rời, vừa tăng độ cứng vững tổng thể, vừa giúp trọng tâm xe hạ thấp như sedan thể thao đúng nghĩa trong nhóm Tứ trụ hiệu suất.
Khalif (Trung Đông): Quá mạnh. Quá nét. Quá Trung Quốc. BYD HAN hội đủ tất cả những gì người Trung Đông chúng tôi mong đợi: sang trọng & rộng rãi. Lướt như bay trên mọi con đường, cân Hai bài Slalom test và Moose test ngọt lịm, chất lượng hoàn thiện khoang cabin xuất sắc từ vật liệu đến tiện nghi.
Đường nét HAN: vừa Audi A6, vừa Porsche Panamera
Quay lại với bàn tay Wolfgang Egger. Nhìn từ phía trước, dải đèn LED định vị mảnh, lưới tản nhiệt bít kín mở rộng sang hai bên, tỷ lệ ca-pô dài, khoang cabin lùi về sau – tất cả gợi nhớ đến ngôn ngữ Audi chính Egger từng định hình cho A6, A8 thời ông còn ở Ingolstadt. Tất cả không hề trùng hợp ngẫu nhiên, mà dấu vân tay của cùng một người, chỉ khác thương hiệu cho từng thời điểm.
Đi vòng ra phía sau, câu chuyện bắt đầu đổi hướng. Đuôi xe vuốt dốc coupe, cụm đèn hậu dải LED mảnh kéo dài hết bề ngang thân xe (chi tiết khiến không ít người liên tưởng đến Porsche Panamera và Taycan) phát sáng liền mạch như sợi chỉ đỏ, giúp HAN trông rộng hơn, nét hơn, thể thao hơn vào ban đêm so với ban ngày.
Kết hợp khéo léo gương mặt đậm chất sedan Đức, thân dài, character line nổi bật, đuôi vuốt coupe phong cách thể thao nhào nặn cho HAN vóc dáng khác biệt, vừa thanh lịch, vừa kích động, không hoà trộn với bất kỳ mẫu sedan Nhật Hàn Trung nào, ngay cả xe đua đường phố Lynk&Co 03 vừa điểm danh tháng 08/2026.
- BYD HAN, sedan thuần điện, 1 tỷ 489 triệu
- Kích thước lớn: 4.995 x 1.910 x 1.495 mm
- Hai môtơ điện, tầm hoạt động 521 km/sạc
- Công suất 509 mã, mô-men xoắn 700 Nm
- Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD
- Đèn pha LED tự động điều chỉnh góc chiếu
- Ghế Nappa, chỉnh điện 8 hướng, nhớ vị trí
- Âm thanh 12 loa, đèn nội thất 128 màu
- Camera 360, màn hình hiển thị kính lái HUD
- Công nghệ an toàn không thiếu một thứ gì
- Chế độ bảo hành xe 6 năm hoặc 150.000 km
- Đối thủ: Toyota Camry, BMW 5, Mer C-Class
BYD HAN có gì đấu Toyota Camry cũng một tỷ rưỡi
Nhắc đến Camry, nhiều người vẫn mặc định xe ông chú. Thế hệ Camry ra mắt từ cuối năm 2024 được thiết kế lại hoàn toàn mới dưới bàn tay đội ngũ Toyota USA, mượn khung gầm và tinh thần từ Toyota Crown, mẫu sedan phong cách trẻ trung, thể thao hơn hẳn Camry phiên bản ông chú trước đó.
Phần đầu xe lấy cảm hứng từ hình ảnh “cá mập đầu búa”, lưới tản nhiệt kim cương mở rộng, cột C hạ thấp, đèn LED sắc lẹm: Camry 2025 rõ ràng đang cố gắng nói chuyện với thế hệ khách hàng trẻ hơn, thay vì phục vụ nhóm khách hàng U50+
Mời xem hết clip anh chủ xe, bạn Khánh LifeTech đánh lái & đánh giá BYD HAN từ đường phố đến đường trường; từ cây xăng đến trạm sạc.
BYD HAN tương tự, chỉ khác ở xuất phát điểm khó khăn hơn. Đối tượng HAN nhắm tới không phải nhóm khách hàng đang muốn góp mua Audi. Đó là nhóm người trẻ, tài khoản có sẵn tiền, không có gánh nặng tâm lý với thương hiệu, sẵn sàng trải nghiệm công nghệ mới: kiểu dáng đẹp, chạy phi mã, nội thất cao cấp, đậm chất công nghệ số.
Trong thế giới xe ngày càng đông đúc, lúc nhúc thương hiệu, HAN chiếc sedan thuần điện chưa tới một tỷ rưỡi, không chỉ rất đẹp, chạy nhanh, công nghệ cao cấp, mà biết kể câu chuyện di sản và khát vọng của một dân tộc. Nhưng liệu điều đó có đủ để thách thức vương quốc Camry?
Câu trả lời, bạn sẽ tự cảm nhận khi bắt gặp một chiếc HAN màu trắng, màu xám, hoặc màu đen đang đậu hoặc lướt qua trên đường. Không thể không ngoái nhìn. Trời ơi, ta nói nó đẹp!
Những câu hỏi thường gặp về sedan điện BYD HAN
BYD HAN giá bao nhiêu, nằm ở phân khúc nào?
BYD HAN giá niêm yết 1 tỷ 489 triệu chưa bao gồm ưu đãi, kiểu dáng sedan cỡ lớn với chiều dài 5 mét, phân khúc xe cận sang, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry, đồng thời nhắm tới nhóm khách hàng đang xem xét mua góp BMW 5-Series, Mercedes C-Class.
Thiết kế BYD HAN có gì ấn tượng mà thấy rất cao cấp?
Xe đặt tên theo triều đại nhà Hán, nhào nặn và tinh chỉnh bởi đội ngũ Wolfgang Egger (cựu Giám đốc Thiết kế Audi) theo ngôn ngữ Dragon Face đông tây hội ngộ. Thiết kế hòa trộn khéo léo giữa phần đầu sang trọng như Audi, đuôi vuốt coupe thể thao kiểu Porsche, HAN đạt hệ số cản gió siêu thấp 0,23 Cd. Khi nào bạn đạp trên 120km/h mới cảm nhận được.
Hiệu suất vận hành của BYD HAN mạnh mẽ ra sao?
BYD HAN mạnh như súng, trang bị 2 động cơ điện, tổng công suất 509 mã lực, mô-men xoắn 700 Nm. Dù trọng lượng nặng hơn 2,2 tấn, xe có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 3,9 giây, chỉ thua Thần gió Lotus một bậc, nếu bạn dám đạp.
Mẫu xe này sử dụng công nghệ pin gì, đi được bao xa?
HAN sử dụng công nghệ pin LFP dạng Blade Battery độc quyền từ BYD, thiết kế xếp thẳng vào khung sàn, giúp tăng độ cứng vững, hạ thấp trọng tâm xe. Tầm hoạt động BYD HAN đạt 521 km cho mỗi lần sạc đầy. Rất ấn tượng.
Đối tượng khách hàng mục tiêu của BYD HAN có phải tôi?
Có thể. BYD HAN hướng tới nhóm người trẻ có sẵn tài chính, không góp, không bị nặng nề bởi tâm lý thương hiệu, sẵn sàng trải nghiệm công nghệ mới với tiêu chuẩn xe chạy nhanh, thiết kế đẹp, nội thất cao cấp.
