Hơn một năm lăn bánh âm thầm tại Việt Nam, Geely EX5 không có lợi thế về giá, cũng không có mạng trạm sạc riêng. Nhưng thiếu hai lợi thế ấy không khiến EX5 kém thu hút trước một nhóm khách hàng chọn & chốt xe cực kỳ tỉnh táo và nhanh gọn.
Anh ấy đã chọn & chốt Geely EX5
Sau gần một năm sở hữu, đạp phê pha khoảng 25.000 km, anh chủ xe Geely EX5 chấm xe theo bộ tiêu chí tự vạch ra từ trước khi mua, kết quả không tiêu chí nào đạt 10/10, nhưng hầu hết đứng ở mức 8/10. Chuẩn xác!
Người mua xe thường tìm yếu tố nào đó 10/10 để làm cớ xuống tiền: giá rẻ nhất như Macaron, máy mạnh nhất như CX-90, mặt ca-lăng đẹp nhất, hoặc bán chạy nhất. Geely EX5 không đứng ở góc nào trong đó, ghi điểm đều tay trên nhiều mặt cùng lúc, đủ để một người mua tỉnh táo, tính toán kỹ lưỡng, cuối cùng vẫn gật đầu.
Với anh, Geely EX5 đáng chọn và chốt vì đáp ứng đồng thời nhiều nhu cầu thực tế trong tầm giá 900 triệu lăn bánh, cảm giác lái gây ấn tượng ngay từ lần test drive đầu tiên. Bạn reviewer xinh đẹp Quỳnh Như Pie phỏng vấn anh chủ xe.
Những điểm cộng trên Geely EX5
- Không gian rộng: Hàng ghế sau tối ưu tốt với sàn phẳng, trần xe rất cao và thoáng, để chân thoải mái; phù hợp cả gia đình có ghế trẻ em ISOFIX.
- Chi phí sử dụng thấp: Với xe xăng cũ, quãng đường 450 km tốn khoảng 800.000 đồng; nay chỉ hơn 200.000 đồng tiền sạc. Chi phí bảo dưỡng 500k/lần.
- Trải nghiệm điện mượt: Xe tăng tốc nhanh, đap là đi, phản ứng ga êm, cảm giác chuyển làn vượt xe trên cao tốc tự tin hơn nhiều xe xăng máy 1.5 turbo.
- Nội thất và tiện nghi: Màn hình siêu lớn, thiết kế hiện đại, ghế massage, thông gió; hệ thống 16 loa Flyme được đánh giá rất tốt, đặc biệt ở dải trầm.
Thông số giúp bạn dễ chọn & chốt
Đặt cạnh nhau, các con số trên Geely EX5 thuần điện không gây giật mình ở điểm nào, nhưng cũng khó tìm ra dòng nào yếu so với mọi đối thủ: 218 mã lực, 320 Nm, pin 60,22 kWh, sạc 30 đến 80% trong 20 phút. Thông số chi tiết.
| Hạng mục | Thông tin |
| Giá niêm yết | Geely EX5: 839 đến 889 triệu, miễn 100% thuế trước bạ theo chính sách |
| Kích thước | 4.615 x 1.901 x 1.670 mm, 5 chỗ ngồi, kiểu dáng đẹp nhã nhặn, mềm mại |
| Hệ truyền động | Thuần điện, dẫn động cầu trước (FWD), 218 mã lực (160 kW), mô-men xoắn 320 Nm |
| Pin, sạc, quãng đường | Pin LFP 60,22 kWh, 495 km mỗi lần sạc (chuẩn NEDC) sạc nhanh trong 20 phút |
| Hệ thống treo | Trước McPherson, sau đa liên kết |
| Ghế lái | Da, chỉnh điện, sưởi, thông gió, massage |
| Âm thanh, màn hình | Flyme 16 loa tích hợp tựa đầu; màn hình 15,4 inch, độ phân giải 2.5K |
| Tiện nghi hữu dụng | Cốp sau đóng/mở điện, tính năng cấp điện ra nguồn ngoài V2L |
| An toàn, hỗ trợ lái | AEB, ACC, LKA, BSD, RCTA, DOW, camera toàn cảnh 540°, màn hình HUD |
| Trạm sạc | Sử dụng trạm sạc liên kết VETC |
| Bảo hành | 6 năm hoặc 150.000 km |
Geely EX5 dùng hệ truyền động điện “11 trong 1” nặng dưới 80 kg, gom động cơ điện, hộp số giảm tốc, bộ điều khiển, bộ chuyển đổi điện áp vào chung một cụm. Gọn nhẹ tối đa để giảm trọng lượng là hướng tối ưu hiệu suất đơn giản nhất, thêm đặc tính mô-men xoắn động cơ điện có sẵn ngay khi nhấn ga, đạp là đi chứ không có độ trễ turbo.
Các tay lái ước điều gì ở Geely EX5?
Điểm 8/10 nghĩa là còn hai điểm để mơ. Dưới đây là điều ước của 4 chủ xe Geely EX5 đến từ bốn quốc gia: Malaysia, Indonesia, Thái Lan và Anh quốc. Đáng chú ý, không ai nhắc đến giá; cả bốn điều ước xoay quanh cảm giác lái, cách thao tác và quãng đường mỗi lần sạc, và hầu hết đều đi sau một lời khen dành cho chiếc xe.
Kuala (Malaysia): Geely EX5 bản thuần điện phải nói là chiếc xe đẹp nhã nhặn, mềm mại, cảm giác premium ngay khi mở cửa bước vào khoang lái. Nếu có một điều ước trên Geely EX5, tôi ước gì hệ thống treo được tinh chỉnh cứng vững hơn, giúp các tay lái an tâm hơn khi đánh lái chuyển làn trên cao tốc.
Nadeo (Indonesia): Không quá nổi bật trong đám xăng, cũng không nhạt nhoà trong đám điện, Geely EX5 cho thấy chất lượng hoàn thiện, trang bị tiện nghi vượt tầm giá tiền luôn rồi. Nếu có một điều ước trên Geely EX5, tôi ước gì cảm giác lái sung mãn hơn, chứ không êm êm, đều đều như hiện tại, chỉ hợp với nữ mới lấy bằng.
Natipong (Thái Lan): Trong tầm giá Geely EX5, nếu chọn xe xăng, bạn có Honda CR-V; nếu chốt xe điện, bạn có BYD Atto 3. Xét trên công thức mua xe tam sên, tứ trụ, ngũ hành, Geely EX5 đạt 8/10 ở mọi tiêu chí, điểm số khá cao. Nhưng nếu có một điều ước, tôi ước gì hãng bổ sung nút bấm vật lý để điều khiển các chức năng quen thuộc. Hiện tại, tất cả đều nằm ở màn hình, đôi khi tôi cũng đứng hình với nó luôn.
David (England): Là một giáo viên, hơn 10 năm lái xe xăng và chạy xe đạp đi dạy, tôi muốn chuyển sang xe điện để theo kịp thời đại. Ban đầu, tôi cũng tìm hiểu vài mẫu đẳng Đức như Porsche, nhưng nhìn giá thấy nhức cái đầu. Geely EX5 thực sự đẹp, êm và sang; nhưng nếu có một điều ước, tôi ước gì quãng đường chạy lên 700km/sạc.
Bốn điều ước ấy cũng cho thấy Geely EX5 không đứng một mình. Ở Việt Nam, Geely đang đi đường dài bằng cặp bài trùng EX5: bản thuần điện dành cho người đã sẵn sàng sống cùng ổ cắm; bản PHEV xăng-sạc liên thông (từ 789 đến 969 triệu) cho người chưa quên mùi xăng.
Ở đầu kia của dải sản phẩm là EX2 hatchback nhỏ nhẹ 459 triệu, vừa được vinh danh “Xe cho phái nữ của năm” tại Car Choice Awards 2026. Một chiếc SUV điện 8/10, một chiếc PHEV song sinh, một chiếc xe có giải thưởng, chưa kể Coolray và Monjaro thuần xăng, tất cả vẽ nên con đường phía trước của Geely tại thị trường Việt đang nở rộ như cành mai mùa xuân.
Câu hỏi thường gặp về Geely EX5
Geely EX5 có giá niêm yết, chi phí lăn bánh khoảng bao nhiêu?
Mẫu xe có giá niêm yết từ 839 đến 899 triệu. Nhờ chính sách ưu đãi miễn 100% lệ phí trước bạ dành cho xe điện, chi phí lăn bánh Geely EX5 chỉ cần cộng thêm tiền làm biển số thay đổi tuỳ địa phương, bảo hiểm cơ bản dưới một triệu. Mua thêm bảo hiểm thân vỏ, bảo hiểm 2 chiều, nếu bạn muốn an tâm.
Thông số động cơ, dung lượng pin, khả năng sạc Geely EX5 ra sao?
Xe trang bị cụm truyền động điện “11 trong 1”, công suất 218 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm. Cụm pin 60,22 kWh giúp xe di chuyển tối đa 495 km/sạc (chuẩn NEDC) hỗ trợ sạc nhanh từ 30% lên 80% trong 20 phút tại các trạm sạc liên kết VETC, hiện cũng khá đầy đủ.
Hệ thống hỗ trợ lái ADAS trên Geely EX5 có bao nhiêu tính năng?
Gần như full hết các tính năng ADAS rồi bạn ơi. Nhận diện biển báo giao thông, kiểm soát hành trình, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn khi chạy cao tốc…
Vì sao Geely EX5 được chủ xe đánh giá đạt 8/10 ở mọi tiêu chí?
Ngay cả Lexus ES 500e giá 3 tỷ cũng không thể 10/10 tuyệt đối. Geely EX5 ghi điểm nhờ không gian rộng rãi, vận hành mượt mà, nội thất ngập tràn công nghệ (ghế massage/thông gió, loa Flyme tích hợp ngay sau gáy) và gói an toàn ADAS dồi dào.
Bốn chủ xe quốc tế ước những điều cải tiến gì trên Geely EX5?
Malaysia: Ước hệ thống treo cứng vững hơn để tự tin chuyển làn. Indonesia: Ước cảm giác lái bốc và thể thao hơn thay vì vận hành quá êm. Thái Lan: Ước hãng bổ sung thêm nút bấm vật lý thay vì tích hợp tất cả thao tác lên màn hình cảm ứng. Anh: Ước tầm hoạt động của xe nâng lên mốc 700 km/lần sạc. Toàn là các điều ước chỉ thấy trên xe điện 2 tỷ :))
