
Flagship phổ thông, nói không với đẳng Đức bản base
Khi hãng phổ thông gói ghém lịch sử, tham vọng, lòng tự trọng vào mẫu xe flagship.
Đọc tiếp
Khi hãng phổ thông gói ghém lịch sử, tham vọng, lòng tự trọng vào mẫu xe flagship.
Đọc tiếp
Để thực hiện một cuộc soán ngôi ngoạn mục, giá rẻ hơn đối thủ chỉ chiếm 80% công...
Đọc tiếp
Nếu bổ sung thêm một vài option hữu dụng, Ford Everest sẽ trọn vẹn hơn rất nhiều.
Đọc tiếp
5 chỗ gầm cao chưa biết ai hơn ai, nhưng D-SUV không mẫu nào bấm biển bằng Ford...
Đọc tiếp
Santa Fe đúng nghĩa hoàn toàn mới giữa 2 thế hệ, Everest vẫn lù lù trong top 7...
Đọc tiếp
Ford Everest sau 10 năm bám đuổi Fortuner, đã thực hiện một cuộc soán ngôi mỹ mãn.
Đọc tiếp
Ford gần như chinh chiến đơn độc tại thị trường Việt từ khi Chevrolet rời đi vào năm...
Đọc tiếp
Toyota Nhật và Ford Mỹ là 2 hãng xe có nhiều duyên nợ nhất, kéo dài từ những...
Đọc tiếp
Ford Everest đến Việt Nam sớm nhất, nhưng Fortuner mới là người về đích đầu tiên.
Đọc tiếp
Từ Sedan đến MPV và SUV, xu hướng thị trường luôn có sự chuyển dịch theo chu kỳ.
Đọc tiếp
Skoda Kodiaq có gì khác, ngoài nguồn gốc Châu Âu để lăn bánh bền lâu tại Việt Nam?
Đọc tiếp