MG sở hữu nhiều “cái nhất” trong số các hãng xe Trung Quốc khác đang điểm danh tại Việt Nam. Đến sớm nhất, từ năm 2012, cưỡi ngựa xem hoa rồi về. Bán nhiều mẫu xe nhất, 8 mẫu trong khi các anh bạn đồng hương chỉ có từ 1 đến 5. Thành công nhất với 2 mẫu xe MG5 (Sedan) và MG ZS (CUV). Thừa thắng xông lên, New MG5 xuất hiện. Một chiếc xe có kích thước hạng C với giá bán hạng nhất.
New MG5 từ đâu mà có dáng đẹp, giá thơm?
Ra mắt thị trường tháng 9/2023, New MG5 ngay lập tức thu hút sự chú ý của anh em chạy dịch vụ đang cầm lái xe cỏ, xe cũ bởi 2 điểm: dáng đẹp và giá thơm. Là người em song sinh của Roewe i5, mẫu xe phổ thông giá rẻ chạy đầy đường Thượng Hải, Bắc Kinh, New MG5 không ngại thông báo nguồn gốc xuất xứ.
Là người ôm vô lăng kiếm cơm hàng ngày, anh em dễ chìm đắm trong các hình ảnh về siêu xe triệu đô, đưa rước hoa hậu mà đại đa số mọi người hiếm khi nào được nhìn thấy, sờ chạm, test drive các kiểu. Thực tế, thứ mà 80% người dân lương thiện như chúng ta cần không phải những chiếc xe nội thất làm từ da cao cấp, khối động cơ mạnh như khẩu pháo, màn hình tràn viền khoang lái, đèn LED 124 màu lung linh, mà là những phương tiện di chuyển cơ bản và giá rẻ. Như New MG5. Giá lăn bánh hiện tại tầm 400 triệu quay đầu.
Kích thước nổi bật 4.601 x 1.818 x 1.489mm, trục cơ sở 2.680mm (tương đương Kia K3 và Toyota Vios) New MG5 vượt trội về thể tích bên trong. Bằng mắt thường, chúng ta thấy ngay New MG5 dài hơn 60cm so với Hyundai Grand i10 và Mazda2. Với đàn ông, hơn nhau 6cm cũng đủ mỉm cười hạnh phúc một mình, đằng này dài hơn 60cm, vợ con, hành khách đều sẽ cảm nhận hạnh phúc sâu hơn.
Anh em trong giới nhận xét gì về New MG5?
Một chiếc xe cơ bản như New MG5, dĩ nhiên không có quá nhiều thứ để giới thiệu. 5 năm bảo hành. 5 chỗ ngồi. Số sàn (hoặc số tự động) 5 cấp, máy 1.5. Không khuyến khích ôm cua gắt với tốc độ trên 60km/h.
Chris (Philippines): Tôi là kiểu đàn ông thích lái xe chậm để thưởng thức thời gian. Sau khi xem review, đọc thông số cho biết, và test drive New MG5 trong đô thị, vài kilomet trên cao tốc, tôi chốt luôn. Với mức giá 350 triệu, không gian rộng rãi, vợ con thoải mái, kiểu dáng OK, suy nghĩ, so sánh chi nữa cho nhức cái đầu.
Cheng (China): Là người buôn bán nhỏ lẻ, tôi cần chiếc xe giá rẻ chạy tới chạy lui cho nhiều mục đích khác nhau, không quan tâm lắm đến công nghệ và cảm giác lái này nọ đâu. New MG5 không khiến tôi cảm thấy chán nản khi nhìn thấy nó đậu trong sân mỗi ngày, cũng không (thể nào) mang lại hứng khởi như BMW hay Audi được.
Tâm (Tài xế): Từ khi quyết định bán Kia Morning bù tiền đổi qua New MG5, tôi cảm nhận được giá trị ông chủ mà chiếc xe này mang lại. Ý tôi muốn nói, giá trị tinh thần của một ông chủ xe, không phải chủ nợ, chạy tiền góp năm này tháng nọ, cho những kiểu dáng lộng lẫy, bảy chỗ gầm cao, vượt trên khả năng tài chính của mình. Mệt lắm!
New MG5 sẽ lụm các đối thủ nào?
Thật ra không phải 3 mà là 5, Suốt ngày xe chỉ liệt kê 3 thôi, giúp bạn dễ nhớ. Đầu tiên, Hyundai Grand i10. Được bán chính hãng từ năm 2014, sau gần 10 năm doanh số cộng dồn Grand i10 đã đạt hơn 155.000 xe tới mọi miền tổ quốc. New MG5 lụm Grand i10 ở kiểu dáng thiết kế và không gian hành khách, thua về bán kính quay đầu do kích thước lớn hơn.
Đối thủ thứ hai, chúng tôi muốn nói đến Mitsubishi Attrage, số sàn 5 cấp, giá bán 380 triệu. New MG5 lụm Attrage ở chiều dài hơn 30cm, rộng hơn 15cm, máy 1.5 so với máy 1.2. New MG5 thua Attrage về tiết kiệm xăng, thua rất xa về thương hiệu. Đối thủ cuối cùng, có lẽ là Toyota Wigo. Bán từ năm 2018, sau đó dừng. Wigo trở lại vào năm 2023 nhưng sức bán cũng tàng tàng, bao năm bị kìm chặt bởi Grand i10 và Kia Morning. Giờ có thêm New MG5, Wigo lại khó có cơ hội rời bánh khỏi showroom.
