Ra mắt tháng 07/2025, BYD Atto 2 được đánh giá mỗi ngày một bước tiến so với người cũ Atto 3, đặc biệt nếu chủ xe không yêu cầu quá nhiều về tốc độ phi mã như Audi RS e-tron, chiều dài cơ sở, điểm nhấn nội thất, đặc biệt không định kiến xe Trung Quốc như bao người.
Thiết kế, nội thất, tiện nghi BYD Atto 2
Thiết kế ngoại thất
Phía trước, đèn pha full LED thiết kế tinh gọn, nối liền mạch với dải nhựa đen. Hốc hút gió và cản trước hầm hố phong cách mặt rồng. Đèn hậu gồm nhiều dải vắt chéo dạng mắt xích, nối liền khắp bề rộng phần cốp sau. Cản sau thiết kế tương đồng với cản trước. Cánh gió là trang bị tiêu chuẩn.
Thiết kế BYD Atto 2 trông rất trẻ trung, chưa đủ chất so với mũi tên xé gió BYD Seal đang có những ngày xanh thử thách nhưng vẫn rất phong cách. BYD Atto 2 (thật đáng tiếc) không có cốp trước mặc dù sở hữu không gian lớn dưới nắp ca-pô. Bảng màu xe dễ thương giúp người dùng dễ chốt.
Nội thất và tiện nghi
BYD Atto 2 trang bị màn hình điều khiển 8,8 inch sau vô lăng, hiển thị thông tin rõ ràng như công suất, tốc độ, mức pin. Màn hình trung tâm lớn 12,8 inch có khả năng tung hoành ngang dọc, tích hợp điều khiển đa chức năng. Cụm nút bấm vật lý tập trung chủ yếu ở vị trí cần số và trên vô-lăng. Trợ lý ảo nghe hiểu tiếng Việt tốt. Ghế da công nghiệp đục lỗ tạo điểm nhấn thể thao cao cấp.
Mặc dù kích thước nhỏ, hàng ghế sau BYD Atto 2 thiết kế thoáng đãng cả ba chiều không gian trước-sau trái-phải và trên trần, đảm bảo mọi hành trình đều thoải mái, ngay cả với hành khách chân dài 1m7 hay chiều cao 1m8.
Thông số & giá tham khảo BYD Atto 2: 699 triệu
- Kích thước 4.310 x 1.830 x 1.675 mm
- Kiểu dáng CUV nhỏ nhẹ, cấu hình 5 chỗ
- Công suất 174 mã, mô-men xoắn 290 Nm
- Tầm hoạt động 380 km cho mỗi lần sạc
- Sạc nhanh DC từ 30% lên 80% trong 28 phút
- Chức năng cấp điện ngoài Vehicle-to-Load
- Màn hình 12.8 inch tung hoành ngang dọc
- Apple Carplay và Android Auto không dây
- ADAS nhiều nhất trong tầm giá đúng kiểu BYD
Sức mạnh thuần điện 8 trong 1 của BYD
Sức mạnh vô địch thiên hạ của BYD nằm ở chiến lược sở hữu toàn diện chuỗi cung ứng: bộ điều khiển VCU, hệ thống quản lý pin BMS, bộ điều khiển động cơ MCU, bộ phân phối điện PDU, bộ chuyển đổi DC-DC, bộ sạc tích hợp, động cơ và hộp số.
Quyền năng tự chủ, nghiên cứu sâu rộng dẫn đến hệ truyền động điện 8 trong 1 sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới. Bằng cách kết hợp các bộ phận này một cách thông minh, BYD tối đa hóa không gian nội thất, đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng để mang đến một trải nghiệm lái SUV điện đúng đỉnh.
BYD Atto 2 đang đậu trong bãi 700 triệu
Phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam tiếp tục chứng minh là chiến trường khắc nghiệt bậc nhất khi xuất hiện gần 20 mẫu xe trong tầm giá 700 triệu. Mỗi chiếc đều mang dấu ấn riêng, bốn cái tên nổi bật đáng cân đo đong đếm bao gồm: BYD Atto 2, VinFast VF6, Lynk & Co 06 và Mitsubishi X-force đang tạo nên sự phong phú cần thiết cho thị trường.
Tân binh Atto 2 bước vào bãi với tư cách chiếc SUV thuần điện đến từ BYD, nổi bật với động cơ điện 130 kW (174 mã) cùng mô-men xoắn 290 Nm mạnh mẽ, vượt trội sức kéo so với một số đối thủ. Nội thất hiện đại với màn hình cảm ứng lớn, không gian tiện nghi và công nghệ cao, Atto 2 hướng đến nhóm khách hàng trẻ yêu thích mới mẻ mỗi ngày trên từng kilomet.
VinFast VF6 nổi bật như mẫu SUV điện quốc dân với giá bán cạnh tranh, thiết kế năng động phù hợp cho gia đình trẻ đô thị. Sức mạnh động cơ tương đương BYD Atto 2, trong khi hệ sinh thái dịch vụ và hậu mãi của hãng mang lại lợi thế lớn, giúp người dùng yên tâm hơn khi sử dụng xe trong điều kiện vận hành hàng ngày và bảo dưỡng sau này.
Lynk & Co 06, một đại diện khác trong phân khúc, gây ấn tượng với sức mạnh như súng từ động cơ xăng 1.5 turbo, công suất 178 mã. Xe hướng tới nhóm khách hàng cần chiếc SUV tiện nghi, linh hoạt, không quá phụ thuộc vào tính năng hỗ trợ lái nâng cao đôi khi làm vướng tay vướng chân các tài già.
Mitsubishi X-force có một chữ X trong lòng đại chúng, những người chưa muốn buông bỏ mùi xăng dầu truyền thống, nổi bật về độ bền và khả năng vận hành từ tốn trên các cung đường dài. Mức giá 700 triệu bản full option giúp X-force trở thành lựa chọn hợp lý cho gia đình nhỏ, cần phương tiện đa dụng, ổn định cho cả đi chợ lẫn đi chơi.
Cứ 10 chiếc xe điện đang chạy đâu đó tại Trung Quốc, có 4 chiếc BYD. Nhưng đó là con số cách đây vài năm. Tại thị trường Việt Nam, tất cả còn phụ thuộc vào chiến lược & quá trình nhập gia tuỳ tục.
