Geely Coolray đón 2 đồng hương Jaecoo J5 và GAC Emzoom
Với 13 hãng xe Trung đồng lòng xuất hiện, các hãng Nhật Hàn không còn tự do định...
Đọc tiếpXem Mắt Xe
Giấc mộng Maybach đẩy cao khát vọng vươn tầm
Dài hơn 5 mét, cấu hình 4 chỗ, Mercedes-Maybach GLS 480 đại diên cho giá trị xa xỉ...
Đọc tiếp
Premium là gì? Phép thử của Mazda CX-60 tại thị trường
CX-60 không có bản "tiêu chuẩn" để câu khách, không có chương trình khách hàng tiên phong.
Đọc tiếp
Mua Mazda MX-5 để làm gì, ngoài những ngày sống chậm
Mỗi kilomet lướt đi cùng MX-5 mui trần là mỗi gam hạnh phúc của quãng đời trai trẻ.
Đọc tiếp
Geely Okavango 7 chỗ gầm cao, giá sao thấp vậy?
Geely Okavango có mức giá tốt vô địch thiên hạ: 739 triệu, nhưng liệu nhiêu đó đã đủ?
Đọc tiếp
Mua luôn Teramont Pro 2 tỷ 800, hay chờ Mazda CX-90 PHEV?
Teramont Pro cao hơn Mazda CX-90 khoảng 300 triệu, nhưng đó chưa phải điểm neo.
Đọc tiếp
Xem mắt cặp Hi nhà Toyota: Hiace đời cổ & Hilux đời 2026
Hiace & Hilux bắt đầu bằng tiếng "Hi" nhẹ nhàng, nhưng gầm vang hơn nửa thế kỷ.
Đọc tiếp
CX-5 nhà Mazda, một mình chống mafia Âu Mỹ Nhật Hàn
Top 1 phân khúc 6 năm liền; mẫu xe được đối thủ gọi tên nhiều nhất: đó là...
Đọc tiếp
Cây đinh ba Maserati Grecale đặt trên bốn bánh xe
Maserati Grecale ra mắt năm 2022, đang tiến gần đến mặt đất với mức giá dễ tiếp cận.
Đọc tiếp
Mitsubishi Destinator và Ford Territory có 15 điểm giống nhau
Sự xuất hiện của Destinator có tạo sóng phân khúc 800 triệu như Xpander trước đây?
Đọc tiếp
Top 3 chiếc xe, 3 hàng ghế, 6 người đi khắp thế gian
Suốt Ngày XE muốn giới thiệu Hyundai Stargazer, Mitsubishi Destinator và Mazda CX-8.
Đọc tiếp
Audi A6 2025: 3 màn hình táp lô, turbo trong khoang máy
Trong thế giới sedan hạng sang trên 2 tỷ, Audi A6 chiếm một góc tư trên thị trường.
Đọc tiếp