Trong lúc bộ ba đẳng Đức vẫn đang mải miết chứng minh đẳng cấp bằng logo trên nắp capo, Mazda CX-60 và Volvo XC60 chọn lối đi trầm lặng hơn nhiều. Không mượn công thức mùi hương xa xỉ quen thuộc, cả hai mẫu xe tự biết cách định vị, một bên mang hơi thở tối giản Nhật Bản, một bên thấm đẫm đường nét tinh tế Thuỵ Điển.
Đó là thứ sang mềm mại, chỉ người ngồi trong xe mới thực sự cảm nhận, qua từng đường chỉ khâu, từng phản ứng chân ga, mỗi lần bật tắt nhạc, mỗi khoảnh khắc yên tĩnh sau vô lăng. Và rất nhiều thứ khác nữa…
Mazda CX-60: Giấc mơ Premium của người Mazda
Muốn hiểu sâu CX-60, trước tiên phải hiểu vì sao Mazda cần nó cho thời đại mới. “Đây là chiếc xe quan trọng nhất tôi từng tham gia ra mắt,” Jeremy Thomson, Giám đốc điều hành Mazda Anh Quốc, phát biểu tại lễ ra mắt CX-60 cách đây một năm.
Suốt nhiều năm, thương hiệu Mazda mắc kẹt trong nghịch lý: xe vận hành hay, thiết kế vừa đủ, nhưng vẫn luôn bị xếp chung mâm vào nhóm hãng phổ thông, chưa bao giờ chạm một bánh xe tới phân khúc cao cấp. CX-60 ra đời như cuộc tái định vị, một lời tuyên bố Mazda xứng đáng được nhìn nhận ở một tầm cao khác, dưới ngọn cờ Mazda Premium.
Để làm được điều này, Mazda không chọn cách đi đường vòng. Họ đặt cược vào kiến trúc dẫn động cầu sau hoàn toàn mới, thứ vốn là đặc quyền của thương hiệu đẳng Đức hạng sang, kết hợp động cơ 3.3 turbo hybrid nhẹ, sức mạnh 280 mã lực. Bên cạnh đó, công nghệ cá nhân hoá ghế lái (Mazda Driver Personalization) trên CX-60 như hình bên dưới, là một đặc ân.
- Nhận diện người đang lái
- Xác định tư thế phù hợp
- Điều chỉnh độ cao ghế
- Gia giảm khoảng cách vô lăng
- Điều chỉnh gương, màn hình HUD
Có thể nói, thông số động cơ nói lên tất cả triết lý của CX-60: không chạy theo xu hướng động cơ nhỏ tăng áp, mà kiên quyết với máy lớn, mô-men xoắn dồi dào, mang đến cảm giác lái đầy uy lực, đúng tinh thần Jinba Ittai Mazda theo đuổi suốt nhiều thế hệ xe, từ thời mui trần MX-5.
Lời khen Mazda CX-60: Lớn hơn về mọi kích thước so với CX-5, nhưng đó chỉ là phần nổi bên ngoài. Kiểu dáng gọn gàng tinh tế, nội thất hoàn thiện đẳng cấp, CX-60 là chiếc xe mạnh nhất Mazda từng sản xuất với cục máy 3.3 turbo. Ngay khi xuất hiện, CX-60 đã chọn đối thủ Volvo XC60, BMW X3, Audi Q3 và Mercedes GLC. Quãng đường 10.000km sau tay lái, tôi tin đội ngũ Mazda sẽ tiếp tục tinh chỉnh động cơ cho bản facelift tiếp theo.
Bên trong khoang lái, chất sang của người Nhật thể hiện qua sự tối giản có chủ đích. Da và gỗ nhấn nhá hài hoà, âm thanh Bose 12 loa lấp đầy không gian bằng âm nhạc. Gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS cũng được trang bị dày đặc. Không cần bàn cãi, chiếc xe Premium hai con số như CX-60 phải khác CX-5 phổ thông đại chúng.
Volvo XC60: Tiên phong công nghệ PHEV tại Việt Nam
Nếu Mazda CX-60 đại diện cho thương hiệu đang tìm cách vươn lên, Volvo XC60 là cái tên đã có chỗ đứng chỗ đậu. Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam, XC60 luôn gắn liền với hình ảnh mẫu SUV hạng sang cỡ trung an toàn bậc nhất, kế thừa trọn vẹn triết lý làm xe của Volvo, nơi tính mạng con người luôn đặt lên hàng đầu trước mọi tính toán về công suất hay tiện nghi.
XC60 không dừng lại ở giá trị an toàn, đây còn là mẫu xe tiên phong mang công nghệ PHEV, hybrid sạc điện, đến gần hơn với người Việt qua phiên bản Recharge đã ra mắt khá lâu, mở ra hướng đi mới cho dòng SUV hạng sang tại thị trường vốn còn dè dặt với xe điện hoá, đưa người Việt vào khúc giao mùa chuyển đổi trên hành trình xanh.
Lời phê Volvo XC60 Ultra: Màu xám có ánh xanh lá rất đẹp dưới nắng trời. Toàn bộ mặt trước và đèn hậu được vuốt đơn giản mà đẹp, vẫn đặc trưng Volvo. Ngoài cần số pha lê, hai điểm tôi ưng là chất liệu da ghế, và cách đặt loa Bowers & Wilkins nửa kín nửa hở. Vì là người ngồi băng sau, tôi chưa thể đánh giá cảm giác lái, nhưng nhìn chung là êm, vì anh tài già rất hiểu ý.
Phiên bản XC60 Ultra trong bài so sánh này dùng động cơ 2.0 HEV, 249 mã lực, ưu tiên êm ái, tinh tế và hiệu quả hơn chạy đua công suất thuần tuý. Xe chủ tịch Volvo S90 PHEV mới đúng nghĩa điềm đạm bên ngoài, hổ báo bên trong.
Ngoài kiểu dáng, chất sang của Volvo XC60 thể hiện ẩn mình lộng lẫy ở những chi tiết chỉ cần chạm nhẹ là nhận ra đẳng cấp Bắc Âu:
- Cần số pha lê Orrefors lấp lánh dưới ánh đèn
- Dàn âm thanh cao cấp Bowers & Wilkins 15 loa
- Công nghệ an toàn trứ danh thương hiệu Volvo
Góc nhìn sau cùng: Hai chất sang, một câu hỏi về gu thẩm mỹ
Đậu cạnh nhau, Mazda CX-60 (1 tỷ 700 triệu) và Volvo XC60 (2 tỷ 300 triệu) không thực sự cạnh tranh trực tiếp về giá, khi khoảng cách hơn nửa tỷ tự nó đã phân định hai phân khúc khách hàng khác nhau. Nhưng nếu gạt yếu tố tiền bạc sang một bên, đây vẫn là cuộc chạm trán thú vị giữa hai triết lý sang trọng không hoa mỹ.
Mazda CX-60 phù hợp với ai tin rằng sang trọng thực sự nằm ở cảm giác lái, chân thực trong từng phản ứng của cỗ máy dưới nắp capo, một thứ sang trọng nên được cảm nhận đồng thời bằng đôi tay và bàn chân chứ không giới hạn trong ánh mắt.
Volvo XC60 dành cho người (chủ tịch) xem chiếc xe là không gian riêng tư để di chuyển kết hợp nghỉ ngơi; yếu tố an toàn, phong thái lịch lãm và tinh tế Bắc Âu quan trọng hơn cảm giác chuyển làn trong 5 giây trên cao tốc. Đắt giá, nó khác với đáng giá.
Những câu hỏi thường gặp về Mazda CX-60 và Volvo XC60 Ultra
Tại sao Mazda CX-60 được coi là mẫu xe quan trọng nhất của hãng hiện nay? Đây là mẫu xe chủ chốt trong chiến lược “Mazda Premium” toàn cầu, giúp thương hiệu từng bước thoát khỏi hình ảnh xe phổ thông đại chúng. Tại Việt Nam, Mazda có thêm canh bạc cận sang CX-90 và MX-5 mui trần dũng mãnh để hiện thực hoá chiến lược này.
Khối động cơ 3.3L trên Mazda CX-60 có gì khác biệt so với xu hướng chung? Thay vì chạy theo xu hướng động cơ nhỏ tăng áp như các hãng xe Trung, Mazda quyết liệt sử dụng máy lớn 3.3 Turbo Mild Hybrid và kiến trúc dẫn động thiên cầu sau để mang đến cảm giác lái uy lực, chân thực trong từng cú đạp ga.
Điểm mạnh nhất giúp Volvo XC60 giữ vị thế trong phân khúc SUV cận sang là gì? Đó là hình ảnh chiếc xe an toàn bậc nhất, luôn đặt tính mạng con người lên hàng đầu. Cách Volvo truyền thông thương hiệu trên các trang mạng cũng sang mềm mại, chứ không nổ đùng đùng.
Những chi tiết nào trong nội thất tạo nên sự sang trọng đặc trưng của Volvo XC60 Ultra? Nét sang trọng Bắc Âu thể hiện qua cần số pha lê Orrefors lấp lánh, chất liệu da ghế cao cấp, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 15 loa tái tạo giai điệu với độ trung thực kinh ngạc. Bạn ghé showroom trải nghiệm sẽ tốt hơn.
Với mức chênh lệch hơn 500 triệu, tôi nên chốt xe nào, nếu không cần hỏi vợ? Chọn Mazda CX-60 nếu bạn thích tự mình đạp ga. Ngược lại, hãy chốt Volvo XC60 khỏi nghĩ nếu bạn thương vợ, đề cao yếu tố an toàn, phong thái lịch lãm, và thường xuyên không trực tiếp cầm lái.
